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zacci

Sucht immer noch

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Spurplatten :)

Pro seite 1 bis 1,5 cm 2 Stück.

 


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Glaubst Du immer noch, dass Dir irgendwer was zu Weihnachten schenkt??? :lol:

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Gruß. Der Mirco.

Der jetzt keinen Smart mehr fährt...

 

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ICQ:333184923

 

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Wat machst Du hier im Smart Forum :-?

Gruß der Zacc Man


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tja hätteste mal was gesagt dann hätteste meine haben können. hatte 2 jew. 2 cm breit neuzustand hier rumliegen und habe sie nun gewinnbringend verkauft. :roll:

 

 


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NEVER FORGET

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2cm ist zu viel für vorne.

Habe hinten 2cm drauf und die reifen stehen leicht rüber.


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Schau heute abend mal unter den Weihnachtsbaum! :-D

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Wegen meinen Arm konnte ich noch nicht weiter schrauben. Habe aber mit Xentry 2014 ein paar Werte bei betriebswarmen Motor ausgelesen: Selektive Mengenkorrektur (Standgas): Zyl. 1: -0,160 mm³ Zyl. 2: 0,350 mm³ Zyl. 3: -0,200 mm³ Drehzahl (Drehungsgleichförmigkeit, Standgas): Zyl. 1: 824 U/Min. Zyl. 2: 826 U/Min. Zyl. 3: 826 U/Min. Weitere Werte (nicht nur im Standgas): Raildrucksensor B4/6: Raildruck Ist/Soll immer nahe beieinander Druckregelventil Y74: Geht bei Vollgas bis ca. 41% (hier ca. 3.020 U/Min.) Ansteuerung des Bauteils Ladedrucksteller 0% (hier bei 3.230 U/Min.) Ladeluftkühler: 0% (hier steht nichts weiter bei) Was mir noch aufgefallen ist bei der Sichtkontrolle: Die Druckpumpe (ich meine die mit dem Wastegate-Gestänge dran) sieht ziemlich rostig aus. Vielleicht kann mir ja jemand etwas über die Werte sagen und ob das Problem mit der Leistungseinbuße bis ca. 3.000 U/Min. damit zusammen hängen kann.  Liebe Grüße, britcat  
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