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frank_76

Keinen Pulse cdi mehr 2006 ???

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Hallo!

 

Habe ich da was verpasst?

 

Fahre selber einen Benziner.

Aber beim stöbern in der Preisliste 2006 gibt es für den fortwo pulse keinen cdi Motor!

 

Das war doch früher nicht so, oder?

 

:-?

 

Gruß.....


[

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hmm.gif ... hab mich immer schon gefragt, was beim CDI der Begriff 'Pulse' assoziieren soll ...

 

... wohl Drehmoment, *LOL*

 

 

 

:-D

 

 


double-d.jpg

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Bekannter (DC-Mitarbeiter) wollte sich ein fortwo mieten!

 

Da nimmt man natürlich einen Diesel, wenn man nur den Kraftstoff zahlen muss.

 

Nachteile, wie höhere Steuern oder Werkstattkosten sind beim Mieten ja irrelevant.

 

DBei allen mietmodellen ist klima, CD-Radio und Automatik eh Serie.

 

der pulse hat da ja ein paar nette Vorteile:

- breitere Puschen

- schöneres 3-Speichen-Lenkrad

- weisse Armaturen

- Uhr/DZM Serie

- Lenkradschaltung

 

 

 

Da wäre der Pulse cdi ideal gewesen.

 

Naja - Pech gehabt

 

 

:cry:


[

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Ja, das ist leider so.............!!!

 

Die Preise steigen um gut 2% wegen RPF und der EU4 Einstufung, aber das ginge ja noch. Sehr schlecht ist, das der relativ günstige "pulse" nicht mehr als cdi bestellt werden kann....geht nur als pure od. passion und immer mit der 145/175er Kombi..............

 

Wollte mir eigentlich auch ein neues cdi cabrio zulegen, aber das hemmt dann schon..........

 

Richi :-?

-----------------

5vl-2.gif

 


5vl-o.jpg

 

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Da hab ich ja Glück das ich mir dieses Jahr nen neuen zugelegt habe.

Ist ein Cabrio CDI Pulse.

Gruß André

-----------------

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Hi,

seit langem muss ich mich mal wieder melden. Ich weiss nicht, ob Du so glücklich sein kannst. Der CDI hat keinen Partikelfilter. Und unsre Obrichkeit einen Sinn für Geschäfte (Freikaufen durch eine Plakette in Höhe von 35 € fürs Stadtgebiet). Dann wird der Sinn eines CDIs schnell in sein Gegenteil umschlagen. Auch ich fahre einen CDI und will bis zur Umstellung auf das neue Modell noch einen neuen "Alten" kaufen. Die Entscheidung für einen Diesel fällt immer schwerer.

 

Grüsse

 

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    • Das ist ein weitere Indikator dafür, daß schaltungstechnisch alles in Ordnung ist, denn zu diesem Zeitpunkt steht ja der Motor und die Getriebeeingangswelle dreht sich nicht! Ebenso beim Einlegen der Gänge mit nur eingeschalteter Zündung, auch dort funktioniert alles. Sobald aber der Motor dreht und die Getriebeeingangswelle nicht steht, funktioniert das Einlegen der Gänge nicht mehr. Das lässt nur einzig und allein den Schluss zu, daß die neu eingebaute Kupplung nicht trennt und die Getriebeeingangswelle sich noch dreht, obwohl sie stehen müsste. Alle Vorgänge mit stehendem Motor funktionieren hingegen! Wenn alle Funktionen bei stehendem Motor funktionieren, bei drehendem Motor aber nicht, was lässt dies für einen Schluss zu? 🤔 Noch Fragen? 😉
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