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sheehun

Start Line`s super billig!!!

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Ahoi, ich sitze hier auf einem Satz Star Line Alu`s in der Dimension 135/175 rum und niemand will die Dinger haben.Die Alu`s sind in sehr guten Zustand ohne irgendeine Beschädigung und ich will nur 300 DM VB. dafür.Die Dinger müssen weg.Wenn Sie keiner haben möchte schmeiß ich Sie weg.Die Adresse der Mülltonne gibts dann später.

Liebe Grüße Sheehun

 


 

 

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Hallöle

Habe Interesse :classic_wink:) Email-Anfrage ist bereits auf dem Weg.

Viele Grüße

Readyman

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Hallo Sheehun...

Eine Mail von mir ist schon unterwegs...vielleicht habe ich ja eine Chance auf neue Alu-Schuhe für mein Dieselchen :-)


In diesem Sinne...Smartlose Grüße aus Oer-Erkenschwick

LuckyMan

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Die Alu`s sind noch da, habe schon an euch zurück geschrieben.Mal sehen was passiert.

Gruß

Sheehun


 

 

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Hallo Sheehun

Ich warte noch auf eine Antwort-Mail, oder hat sich die Sache zwischenzeitlich erledgt ??

Sag doch mal Bescheid

deraufeineantwortmailwartende

Readyman

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?   (Ich glaube ich mach da nochmal ein neues Thema dazu auf der Vollständigkeitshalber)      
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