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Bigben

Wartungsanzeige

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Hallo Ihr,

 

habe nun auch ein Problem, über welches ich im Forum schon gelesen habe aber worüber mir noch die Lösung fehlt... Bei rd. 9800 km zeigt mir bei meinem 44 1.1 die Wartungsanzeige noch 30 km bis zur Wartung an. Die nächste Inspektion ist aber doch erst bei 20.000 km fällig und so einen heißen Reifen fahre ich nun auch nicht, dass die Wartung so früh fällig wäre... Ich glaube Zomtek und CDirk haben schon mal über das Problem berichtet. Was war die Ursache ??

 

Danke schon mal für Infos

Teddy

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bigben am 23.10.2005 um 21:53 Uhr ]

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wenn er anfängt von 30 runterzuzählen, sind tage gemeint, wahrscheinlich weild ein auto ca 1jahr alt ist.

steht ja auch überall dabei: alle 20.000km oder 1x im jahr, je nachdme was eher eintritt.

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ausbau mittelkonsole/radio beim 44

forfour 1.3 passion softtouch:spritmonitor.de

 


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manchmal wird trotzdem vergessen zurückzustellen!

 

nervig...

 

im www.44forum.de findest du wie du das zurücksetzten kannst... aber bringen tuts ja auch nciht soviel ;-)

 

am besten einfach ignorieren bissel rumfahren und irgendwann nach einem jahr zu inspektion


44signatur.jpg

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Danke euch für die Info. 1 Jahr hin oder her - mit knapp 10000 km will ich mir eigentlich noch keine Inspektion antun. Kost ja auch Geld... :-D Andererseits setze ich möglicherweise die Garantie auf´s Spiel. Wie sagte doch gleich ein großer ehemaliger Fußballstar: Schau mer mal...

 

Grüße

Bigben

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich war ja (bzgl. der GK) bisher auch so drauf: Wenn eine, dann alle (z.B. am Wolfsburger Qualitätsprodukt von 1986). Bei den Smart GKs habe ich es einfach mal so "aus Laune" anders gemacht (wie beschrieben): Und siehe da: Nach meiner jetzigen Erfahrung an den Smarts gehen die GK eben nicht in bälde reihenweise defekt..... Und zu den ABS-Ringen: Die unterrosten (nicht sichtbar) und werden dann manchmal aufgesprengt. Allerdings auch nicht immer sicher (bei dem 2006er hier sind auch nach deutlich über 200 000 KM und 19 (!) Salzwintern immer noch die ersten ABS-Ringe im Einsatz. Die sehen auch so aus. Ersatz liegt allerdings parat....). Aber wenn man (z.B. Broxin) schon mal so grundsätzlich in der Gegend am Schrauben ist. Die Ringe hat er doch schon...Ist doch nur die Montage derselben mit dem Rostschutz....   Und: HDP an allen 3 Deckeln im eingebauten Zustand neu dichten (!). Mein ausdrücklicher Respekt und Anerkennung. (Es soll ja auch Leute geben, die z.B. einen Flur von außen durch den Briefschlitz der Eingangstür neu tapezieren können....Aber wozu sollte man (z.B. ich) sich DAS antun ? Dazu bin ich dann doch zu...bequem.)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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