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ForRoad

Smart-Freunde-Rheinland Treffen im November

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Liebe Smartfreundinnen- und Freunde,

 

zu unserem Monatstreffen am Dienstag, den 8. November werden wir uns ab 19Uhr wieder in der „Wacht am Rhein“ in Leverkusen-Wiesdorf treffen. Hierzu heißen wir alle Smartfahrerinnen- und Fahrer, auch die welche es einmal werden möchten, willkommen. :-D

Beim geselligen Beisammensein tauschen wir unsere Erfahrungen aus, es gibt die neuesten Infos aus dem Clubleben und zu unseren anstehenden Veranstaltungen werdet Ihr hier zuerst informiert.

 

Die Adresse:

 

Wacht am Rhein

Rheinallee 3

51373 Leverkusen

 

Parkplätze direkt vor dem Haus oder in unmittelbarer Nähe.

 

 

 

 

 

 

 

"Lieber'n Bleifuss als'n Betonkopf!"

 

Fröhliches Kugeln!

 

Willy

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ForRoad am 18.10.2005 um 16:50 Uhr ]


"Möge der Fahrspaß mit uns sein!"

 

Willy

 

 

 

 

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Liebe Smartfreundinnen- und Freunde,

 

zur Erinnerung: unser Monatstreffen findet am Dienstag, den 8. November statt. Und: wir haben weiteren "Familienzuwachs" bekommen! Mitlerweile sind 3 Roadsterfahrer bei uns im Freundeskreis...

 

Man(Frau) sieht sich!:-D

 

 

 

 

 

 

 

-----------------

"Lieber'n Bleifuss als'n Betonkopf!"

 

Fröhliches Kugeln!

 

Willy

 


"Möge der Fahrspaß mit uns sein!"

 

Willy

 

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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