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cabriofan

zwei endstufen ?

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Hallo ich habe eine Frage. Kann man zwei Entstufen an ein Stromkabel anschließen.Ich habe mir einen Aktivsubwoofer im Winter gekauft,und möchte zur ergänzung hintern ( auf der Hartenhutablage) noch zwei Boxen über eine kleine enstufe (max 250 Watt) laufen lassen. Geht das gut.

PS: Der Aktivsubwoofer hat 180 Watt.

 

Freue mich auch über Fachmännische Antworten 8-) :-D

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Hoffentlich fachmännisch genug:

 

- benutze die Suchfunktion

- speche niemals wieder von Boxen, denn das ist eine brutale Sportart

- verbaue dir keine Lautsprecher auf die Hutablage, sondern rüste dein Frontsystem auf

- wenn du genügend Platz hast kannst du dir gerne auch 5 Endstufen in deinen Smart setzen. Beachte bitte nur, dass die Endstufen separat gesichert (bsp. Sicherungsverteilerblock) und mit entsprechenden Kabel (von der Batterie zum Verteiler und dann zu den Endstufen) versehen sind.

- zum Thema Aktivsub schweigen wir uns besser aus

-----------------

Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB)

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 

Isch find' eusch alle *new* TomTom GO 500

 


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    • Das gilt nur für den 450er Smart, weil bei dem die Signale für die Schaltwippen tatsächlich über die Hupenleitung bzw. den Spannungspegel auf dieser Leitung übertragen werden, beim 451er ist das generell anders gelöst! 😉 Und auch beim 450er gibt es zwei vollkommen unterschiedliche Systeme, je nachdem, ob es sich um einen älteren ZEE Smart bis Ende 2002 handelt oder um einen SAM Smart ab 2003. ZEE oder SAM ist jeweils die Bezeichnung der Zentralelektrik in den Smarts. Bei einem ZEE Smart wurde die Hupenleitung über eine Zusatzbox geschleift und dort der Spannungspegel abgenommen und in die entsprechenden Schaltsignale umgesetzt, bei einem SAM Smart wurde die Hupenleitung statt wie ohne Schaltwippen in das SAM eingeführt stattdessen in das Kombiinstrument geführt und dort über eine Komperatorschaltung gegeben. Bei einem 450er ab 2003 musste bei der Installation eines Schaltwippenlenkrads ein Stecker in der Verkabelung umgesteckt werden, bevor in Verbindung mit einer Freischaltung für die Elektronik im Kombiinstrument dann die Schaltwippen funktionierten. Dies ist auch auf dieser Seite auf den unteren Bildern zu sehen, hat aber mit Deinem Fall jetzt nix zu tun! Nur zur Erklärung der Unterschiede.   Beim 451er sind die Hupenleitung und die Schaltwippen zwei unterschiedliche, voneinander getrennte Dinge, wie Du ja auch an der Steckerbelegung bzw. den Schaltbildern erkennen kannst Die Unterschiede in den Verkabelungen entstehen durch andere interne Adapter in den jeweiligen Lenkrädern!
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