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JaBo

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als ich mir gard meine kugel von hinten betrachtet habe ist mir aufgefallen das wer wagen hinten rechts viel (sehr viel) weiter runter hängt als links! bestimmt über 2cm!

 

das ist doch nicht normal oder? hatte jemand schonmal sowas?

 

federn sind nicht gebrochen und die stossdämpfer sehen auch ok aus, also verlieren keine flüssigkeit oder so.

 

sieht so echt scheisse aus von hinten betrachtet!

 

mfg jan

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Stell ihn doch mal an eine andere Stelle (anderer Untergrund), dann ist er bestimmt wieder gerade. Oder, falls das nichts nützt: Schau ihn Dir von der Seite an, da sieht man's nicht! :lol: :lol: ;-)

 

 

Gerade Grüße

Thomas

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smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 698ccm

 

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Hast die Schwiegermutter im Auto vergessen. :-D

 

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hast Du deine Kugel Tieferlegen lassen ?

 

Wenn ja

 

Vielleicht haben sie Dir beim Einbauen eine falsche Feder eingebaut VA und HA vertauscht. eek4i_2.gif

 

Gruß Stefanautofahrer.gif

 

182.JPG

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spritmonitor.de

 

 


279b.JPGstefanba13pw.gif

spritmonitor.de

 

 

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vielen dank für die antworten, hat sich aber zum glück erledigt.

 

der wagen stand aud unserer einfahrt, da sind rechts und links platten und in der mitte nen halber meter rasen. die platten sind in der höhe versetzt also rechts die platte ist tiefer.

nur das sah man kein bisschen als er da so schräg stand, der boden sah ganz genau waagerecht aus.

 

danke trotzdem

 

mfg jan

 

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Wir helfen wo wir können.

Gruß.Michi :-D

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Smart & Pure Benziner

 

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Sag ich doch :-D

 

 


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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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