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schaefca

Nicolas Hayek verteidigt das smart-Konzept

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Gefunden bei swissinfo.org:

 

"BERLIN - Auftritt für Swatch-Boss Nicolas Hayek in Berlin: Der Schweizer Erfinder des Kleinwagens smart hat im Gespräch mit dem TV Sender XXP sein ursprüngliches smart-Konzept verteidigt.

 

Dass der smart bei DaimlerChrysler derzeit für erhebliche Verluste sorgt, führte Nicolas Hayek auf die Übertragung der Mentalität von Mercedes auf smart zurück.

 

"Hier bei uns wird jeder Pfennig zwei Mal in der Hand umgedreht, bevor wir ihn ausgeben. Bei Mercedes war das nicht der Fall", sagte Hayek. Auch sei das ursprüngliche innovative Hybrid-Motor-Konzept leider nicht realisiert worden.

 

In den vergangenen Monaten steckte DaimlerChrysler rund 1,2 Mrd. Euro in die Sanierung der Kleinwagensparte."

 

Quelle: http://www.swissinfo.org/sde/swissinfo.html?siteSect=105&sid=5979586

 

I love you all!

 

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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