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lightshark

Japan Car Classics, Autoclub für Schrauber Raum 7/8

Empfohlene Beiträge

Der smart zählt definitiv nicht in unsere Kategorie, ältere Erhaltungswürdige Japaner :-P , aber da wir im Alltag mit unserem Cdi unterwegs sind, haben wir um Forum auch ne Smart Ecke , in der Wir unsere Wartungen etc. dokumentieren.

 

Und falls jemand aus unserer Schwabenecke kommt, mag er ja evtl. aufn Ölwechsel vorbeischauen 8-)


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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

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Hallo Lightshark

 

beim Blick in Euer Forum zwingst sich mir der Gedanke auf, daß Du da allein an der Front kämpfst :(

 

Warum tust Du dir das an?

 

Gruß Martin

-----------------

einmal SMART, immer SMART ;)

 

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... und derzeit gönnt er sich

spritmonitor.de

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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:-D

 

 


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Quote:

Am 27.07.2005 um 14:14 Uhr hat Marti_Smarti geschrieben:
Hallo Lightshark



beim Blick in Euer Forum zwingst sich mir der Gedanke auf, daß Du da allein an der Front kämpfst :(



Warum tust Du dir das an?



Gruß Martin

-----------------
einmal SMART, immer SMART ;-)



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... und derzeit gönnt er sich

spritmonitor.de



 

Wieso kämpfen ? wer kämpft denn mit wem?

 

Die Liebhaber älterer Japaner sind nicht so häufig, wie die von gängigen Marken, falls sich dass auf unser Forum, welches zudem kein halbes Jahr alt ist, abzielt.

 

Oder gehts darum, dass ich der einzige Smartfahrer dort bin ?

was übrigens nicht stimmt, Kumpel von mir hat auchn Cdi Kügelchen :-D


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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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