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Thomas_Kessler

Smart Cabrio - Das billigste Cabrio der Welt... - FOCUS

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Rubrik Spass

Der kleine Nick

 

Das billigste Cabrio der Welt rollt auf den Mark

 

Neues auch vom kleinsten Serienfahrzeug aus Frankreich: Der Smart ist ab sofort als Cabrio zu haben. Die Version mit dem leicht zu bedienenden, dreistufigen Faltdach könnte dem Smart endlich in die Erfolgszone helfen: Zu dem hohen Spaßfaktor passt die Begrenzung auf zwei Plätze gut.

„Schon 1400 Bestellungen“, meldet Geschäftsführer Helmut Wawra. Das Fahrwerk ist mittlerweile komfortabler geworden; trotzdem nickt der Kleine noch immer heftig über Unebenheiten. Größtes Manko bleibt die Verzögerung beim Schalten der Automatik. Der Dieselmotor mit seinem höheren Drehmoment könnte darüber hinweghelfen. „Technisch kein Problem“, verrät Wawra: „Kommt vielleicht in einem halben Jahr.“

+ Sichere Karosserie; leichte Dachbedienung

- Lange Schaltpausen; sehr straffes Fahrwerk

Quelle: http://focus.de/F/2000/06/Technik/auto/auto.htm

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    • Aber klar doch!   Schau dir den Link an, den ich dazu gepostet habe. Für dich kopiere ich den Text vom Link hier rein:   „Aufwendig gefertigter Stossaufladungskrümmer aus hochtemperaturbeständigem Edelstahl für den Smart 451. Unser geschütztes Design ermöglicht im Gegensatz zum Serienkrümmer die optimale Anströmung des Turboladers bei deutlich reduziertem Abgasgegendruck - Das Ergebnis sind ein besseres Ansprechverhalten, Temperaturentlastung des Motors sowie höheres Drehmoment und Leistung! Der Rohrdurchmesser wurde nach umfangreichen Tests und Berechnungen ermittelt und sorgt für eine bestmögliche Stossaufladung (die Strömungsenergie der Abgase jedes Zylinders wird möglichst optimal auf die Abgasturbine geleitet) bei Turbokrümmern ist es wichtig den Rohrdurchmesser nicht zu groß zu dimensionieren da die Strömung in den Rohren sonst abreisst und die Turbine nicht ausreichend angeströmt wird - ebenso ist die Zusammenführung der Rohre, also der sogenannte Sammler maßgeblich für die Funktion des Krümmers entscheidend, bei billigen Duplikaten fehlt fast immer die Spitze die mittig im Sammler sitzt und Bildet eine Abrisskante die für Verwirbelungen vor der Turbine sorgt. Ein Muss für Leistungsgesteigerte Motoren da der originale Krümmer irgendwann zur Engstelle wird! Eine Softwareanpassung des Motorsteuergerätes wird empfohlen!“    
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