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bluestar

EBAY und BIETE: Einige Smartige Sachen

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War etwas am ausmisten ;-)

Habe noch einen Nussknacker von SMART gefunden und ich verkaufe die Plastik Tür Boxen in Blau.

EBAY Angebote von Mir Geht alles am Sonntagabend aus.

 

 

Bin übrigends auch eine Mstation von Traxdata am verkaufen. Will dies aber nicht über EBAY machen.

Nachzulesen ist es hier: mStation Webseite

Mstation the in-car audio jukebox

Ist noch alles komplett bei mir eingebaut.

Bild von Mstation

Der Neupreis der 10 GB Version liegt bei 440 EUR. Preis VHB

 

2. Habe ich noch ein paar Alu Matten von SW Exclusive hier. Bin jedoch doch wieder auf Stoffmatten umgestiegen, deswegen der Verkauf.

Top Qualität und normale Gebrauchsspuren. Am Wochenende kann ich Fotos machen, da die Matten noch bei meinem Vater im Keller liegen. ;-)

Neupreis 118,- EUR Preis VHB (kein Versand da zu sperrig)

So, das wars. :)

-----------------

Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: spritmonitor.de

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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*schieb* nur noch paar minuten

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bluestar am 10.07.2005 um 22:16 Uhr ]


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden anziehen über den Pin 1 vom Motorsteuergerät angesteuert werden und dadurch über den Pin 2 des linken Steckers die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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