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cdammann86

Wie macht ihr die Kratzer aus der Cabrioheckscheibe?

Empfohlene Beiträge

Hi, wie entfernt ihr die ganzen feinen Krater von der Cabrio heckscheibe?

Ich habs mit normaler politur probiert, ging gut, aber es könnten gern noch viel weniger nun da sein!Gibt es eine effektivere Methode?


Smart-neu.jpg

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Hallo,

mit Autopolitur auf Wachsbasis müßte eigentlich fast alles weg gehen. Du könntest auch Zahnpasta nehmen (kein Witz) oder eine Polierpaste (z.B. von RotWeiß). Aber immer ganz vorsichtig und am Rand probieren.

Zum Schluß nochmal ein reines Hartwachs auftragen. Das verfüllt die ganz feinen Kratzer.

 

Viel Erfolg,

 

 

Addi


Gruß

 

Addi

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Ich nehm die aus dem Zubehör-Shop vom SC, bin sehr zufrieden :-P

 

 


Rechtschreibfehler sind mit Absicht eingebaut und dienen der Allgemeinen Belustigung

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BMW Heckscheibenpflege alles andere ist Mist. :)

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hi

 

stimmt ich benutze für meinen smart nur die bmw produkte, anscheinend sind die von sonax.

naja ich bekomme halt die bmw sachen ein wenig günstiger.

sind aber uneingeschränkt zu empfehlen, bin damit top zufrieden.

 

moritz

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40kw

 

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Hab das Zeug vom SC. Geht gut ... mache es mittlerweile bei jeder Wäsche ... also so alle 2-3 Monate *g*

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Headunit: Alpine CDA-9855R

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 


userbar378933wo4.gif

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wieviel kostet was ?

PREISVERGLEICH :-D


cimg5576pl7.jpg

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BMW um die 10€ hab meins jetzt schon 3 Jahre in Gebrauch und die Tube ist halb voll/leer :)

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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BMW um die 10€ hab meins jetzt schon 3 Jahre in Gebrauch und die Tube ist halb voll/leer :)

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spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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gekauft (kenne jemand bei bmw

 

 


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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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