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TorxDoktor

Warum 3 Kraftstoffleitungen?

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willl auch die e mail weiß net worums geht aber immer her dsamit

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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@addy

Aber auch sehr interessant, dein Arbeitsbereich, den du da schilderst. Darin kenne ich mich wiederum nicht aus. Wenn ich mir den zweiten Lear-Jet kaufe (mit dem ersten hat das ja nicht recht geklappt), komme ich gern mal drauf zurück :-D

 

@blak

Ich kann dich ja mal 'wo anmelden, dann kriegste ganz, ganz viele Mails, wenn du das brauchst. :-D :lol:

 

 

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zungekl.gifSmartling aus dem wWw zungekl.gif

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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@Smartling

Kauf dir keinen Lear-Jet, da kann ich dir nicht helfen. Kauf dir eine Cessna 172. Ist auch billiger (gebraucht so ab 20.000 Euro).

 

Grüße,

Addi


Gruß

 

Addi

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    • Hallo Smart 451 Fahrer,   beim Drücken der A/C Taste, diese leuchtet, schaltet die Magnetkupplung des Klimakompressors leider nicht. Anlage ist dicht und befüllt. Drucksensor liefert 1.232V [soll er das?] Spannung mit Multimeter abgegriffen. Überbrücken mit 12V lässt die Magnetkupplung greifen, Klima funktioniert dann auch - mit der Kabelüberbrückung kann ich natürlich nicht fahren 😉 Was kann ich noch für Kabel, Schalter checken? Hinten rechts im Kofferraum kommen 2 Kabelstränge aus dem Motorraum, dort ist auch das Klimakompressorkabel, etwas dicker und braun, dieses hat Durchgang, also kein Kabelbruch im Motorraum. Der Stecker, bzw das Kabel das von vorne kommt liefert aber keine 12V bzw. bei meinem Multimeter werden 0.521V angezeigt egal ob Klimaschalter gedrückt oder nicht.  Wie ist der Verlauf vom A/C Schalter bis zum Klimakompressor? Ein Relais habe ich nicht entdeckt. Sicherungen sind alle gut. Bin für jede Hilfe dankbar 😄 Alle Spannungen wurden mit Motor und Stufe 2 der Lüftung gemessen. Smart 451 mhd, 2013, 225tkm
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