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TorxDoktor

smart-Bastelkreis / Selbsthilfe in BERLIN !!!!!

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Hallo erst mal!

 

Ich hatte die Sache schon mal in einem anderen Thread gepostet, aber ich denke hier ist sie fast noch besser aufgehoben:

 

Hat noch jemand Lust auf eine Art technische Selbsthilfegruppe in Berlin, einen Bastelkreis von Smart-Fahrern (natürlich alles ohne kommerzielle Interessen)? Ich meine jetzt keinen Stammtisch, keinen Ausflugs-Club, sondern ganz explizit nur Schrauber und Schraub-interessierte!

 

Ich selbst würde sehr viele Spezialwerkzeuge, Know-How, Zeit und Erfahrung beitragen können. Vielleicht findet sich ja noch jemand, der gelegentlich am Wochenende ein überdachtes Plätzchen oder eine Garage anbieten kann? Und vielleicht möchten einfach auch nur so viele andere smart-Fahrer aus Berlin sich zu einer technisch interessierten Gemeinschaft zusammenfinden?

 

Viele von uns fragen sich ja, warum sie nach Ablauf der Garantie immer noch bis zu 400 Euro (und teilweise mehr) für Wartungsdienste im SC ausgeben sollen, wenn man all das auch für weit unter 100 Euro Materialkosten selbst machen kann - vorausgesetzt, man hat die Werkzeuge, das Know-How und die Location dazu.

 

Und warum kostet ein Turbolader incl. Ein- und Ausbau im SC schon mal gut über 1000 Euro?????

 

Leute, helft euch selbst!! Gemeinsam können wir viel Bastelspaß mit unseren Kugeln haben. Vielleicht gibt es ja noch mehr von Euch, die ein bisschen Zeit locker machen können und am Wochenende Anderen ein wenig helfen und im Gegenzug auch mal selbst vom Know-How und Engagement Anderer profitieren wollen.

 

Also, ich hoffe auch gute Resonanz aus Berlin!!

 

 

P.S.: Meine Kugel BJ 99 hat 115.000 km runter und läuft 1A - allerdings schon viel selbst gemacht, (Turbolader, Zylinderkopfhaube präventiv, Karosserie-langzeitkonservierung etc...)

 

Bringe insgesamt Erfahungen auf folgenden Gebieten mit:

 

- HiFi & Navi-Einbau

- Bodypanel-Umbau

- Langzeitkonservierung

- alle Wartungsdienste, Ölwechsel, Zündkerzen, Kraftstoffilter, Luftfilter und so Standard-Zeug halt.

- Antriebswellen, Dichringe, Simmerringe

- Zündanlage

- teilweise Motor und Turbolader

- Abgasanlage

 

Also, wer auch noch was beitragen kann und will - meldet Euch!

[ Diese Nachricht wurde editiert von TorxDoktor am 26.04.2005 um 13:14 Uhr ]

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    • By the way, lass Dir nicht erzählen, daß es für die Getriebesoftware ein Update gibt, welches diese Problematik behebt! Dieses "Betrugsupdate" wurde einzig und allein zu dem Zweck ersonnen, die Garantiekosten für Smart zu reduzieren. Es gab nämlich Zeiten, da ist dies schon während der Garantiezeit aufgetreten und die Garantiekosten schossen für Smart in den Himmel, daraufhin wurde dieses Update programmiert, das auch nix anderes macht als zuerst den ersten Gang einzulegen, um die Getriebeeingangswelle durch die Synchronringe zum Stillstand zu bringen und darüber hinaus auch noch deren Drehzahl, die durch einen Sensor detektiert wird, zu ignorieren und den Rückwärtsgang anschließend trotzdem rein zu würgen, was man dann akustisch mehr oder weniger als "Zähneputzen" im Getriebe hört. Aber auch wenn nichts zu hören ist, ist es für die Synchronringe des ersten Gangs materialmordend! Da sind mittelfristige Folgeerscheinungen in Form von Getriebeschäden vorprogrammiert! 😮 Und dazu besitzen die Mercedes Werkstätten noch die Unverschämtheit, Geld dafür zu verlangen! Das einzige, das hilft ist der Austausch der Kupplung!
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