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Tim_smart99

Kleines Dreiecksfenter an der Tür undicht

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Hallo,

immer wenn es regnet bildet sich da ein Rinnsal, ich denke das es der Gummi ist der da irgendwann aufhört??!!

 

Habe schon mit schlauch in der DIchtung und schaumstoff aufkleben versucht, hat aber nix geholfen!

Was soll ich tun??? :-? :-? :-?

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Greetz Tim

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du meinst die dichtung über dem türgriff praktisch? da hab ich auch ein rinnsal. das lief immer genau an der stelle rein und dann an der türverkleidung runter. ich habe mal mein türpanel abgehabt, seitdem die dichtung aussen( diese gummidichtung, die da an der scheibenkante dran ist) deswegen ab war und wieder dran ist es dicht. denke nicht dass es an diesem "zapfen" liegt, den man jedes mal nach türöffnen wieder reindrücken muss.. :( weil jetzt isser dicht.vielleicht postest du mal ein bild davon, dann sieht man das besser.

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Der weg des Wassers.

 

Ich glaube es liegt an dem teil:

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Tim_smart99 am 23.04.2005 um 11:20 Uhr ]


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ne bei mir ist es nur der bereich von dem "pfosten" bis hin zum anstieg der kante wo der türgriff drin ist. deswegen gings auch nach abmachend er dichtung und wiederdranmachen besser.

ich denke nicht, dass es an der markierten dichtung liegt, die ist bei mir auch ziemlich raus und es läuft nix rein!! vielleicht sitzt hinter der gummidichtung aussen oder so moos oder dreck? dass es deswegen nicht mehr abschließt?


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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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