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MC-Marty

30.04. Regensburger Smartspatzn veranstalten Fahrsicherheitstraining in Neumarkt

Empfohlene Beiträge

Hallo Regensburger und Umgebung und Zugereiste

 

Die Regensburger Smartspatzn veranstalten am Samstag den 30.04. mit der

Fahrschule *die 2* (führen auch das Training am Salzburgring durch) ein Tagesfahrsicherheitstraining in Neumarkt.

Die Teilnehmerzahl ist auf 16 Autos beschränkt und ein paar Plätze sind noch frei.

Zuschauer sind auch recht herzlich eingeladen.

Treffpunkte in Regensburg und Neumarkt werden noch bekanntgegeben.

Für die Mittagspause sind bereits Plätze im Gasthaus Wittmann reserviert.

 

 

Anmeldung unter

 

smartspatznrgb@aol.com

(bitte gebt auch an ob ihr mit Begleitung kommt)

Bitte gebt euren Vor-und Nachnamen für die Urkunden an.

 

 

 

 

 

gruss Martin

 

Anfahrtsskizze:

Neumarkt.JPG

 

Anmeldeschluss ist der 24.04.2005

 

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MCMARTY1.JPG

Regensburger Smartspatzn

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MC-Marty am 19.04.2005 um 11:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MC-Marty am 19.04.2005 um 11:28 Uhr ]


MCMARTY1.JPG

 

 

 

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Beitrag mal nach oben schieb weil wichtig :-D:-D:-D

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An alle Teilnehmer des Fahrsicherheitstrainings in Neumarkt:

 

Die Regensburger treffen sich um 7:45 beim SC Regensburg. Abfahrt wird pünktlich um 8 Uhr sein.

 

Die Treffpunkt der Müncher Kollegen wird noch bekanntgegeben.

 

Wir treffen uns zusammen um 8:45 in Neumarkt.

Trainingsbeginn wird um 9 Uhr sein.

 

gruss Martin

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MCMARTY1.JPG

 

 

 


MCMARTY1.JPG

 

 

 

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    • Ich denke mal, der Funman meint den Drehwinkelsensor, der am Getriebe angeschraubt ist und synchron zur Schaltwalze gedreht wird. Auf dieser Seite wäre es die Nummer 2. Wie Du auf dem unten stehenden Bild erkennen kannst, handelt es sich dabei um ein großes Drehpotentiometer mit mehreren Bahnen, welches dann einen Analogwert zum Motor-/ und Getriebesteuergerät, das ja beim 450er Smart ein gemeinsames und am Luftfilterkasten montiert ist, dort wird der Analogwert digitalisiert, damit er vom Rechner da drin verarbeitet werden kann. Beim Anlernen des Getriebes werden ja alle Gänge durchgefahren und der jeweilige Wert wird dann hexadezimal im MEG abgespeichert. Im laufenden Betrieb wird dann permanent ein Vergleich zwischen den aktuellen und den abgespeicherten Werten vorgenommen.   Parallel dazu sind in den Motoren des Kupplungs- und auch des Schaltaktuators Inkrementaldrehgeber verbaut, die jeweils zwei Rechtecksignale an das MEG senden, aus denen dieses die Drehrichtung und die zurück gelegte Strecke dieser Motoren decodieren kann.   Es handelt sich hierbei durchaus um ein komplexes System, das ist alles andere als trivial. Und deshalb ist auch die Fehlersuche darin ohne Diagnosesysteme eher ein Stochern im Sumpf als ein zielgerichtetes und systematisches Vorgehen! 🥺 Vor allem wenn er auch noch wie in Deinem Fall nur sporadisch auftritt und nicht ständig vorliegt.   Diesen Drehwinkelsensor gibt es übrigens bei Smart nicht mehr als Ersatzteil zu kaufen, von daher ist ein Tausch auf Verdacht gar nicht möglich. 😢   . 
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