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HFXY21

scheinwerferblenden

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HALLO SMART V12,ich habe mal eine frage,

hast du die blenden selber drangebaut,

und was hast du für das lackieren

bezahlt.ich habe ja auch vor sie mir

zu holen,aber ich weiß noch nicht

welche farbe .mein smart ist blau silber,

na ja,mal sehen,aber 6 wochen warten

ist ja auch ganz schön lange oder kann

man sie auch woanders schneller kriegen ?

vielleicht haste ja mal ein foto.

bis denn

 

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Hi HFXY21,

sorry dass ich erst jetzt antworte aber woher sollte ich auch wissen dass Da eine Frage an mich steht? Wenn Du auf einen Beitrag antwortest bekommt normalerweise der ursprüngliche Autor automatisch eine Email, allen anderen musst Du im Zweifelsfall selbst eine email schreiben. Die Adressen findest Du normalerweise wenn Du auf die Schaltfläche mit dem Gesicht und dem Fragezeichen neben der Zeile " Erstellt am blablabla" drückst. Wenn Du einen Neuen Eintrag machst.......naja, müsste jetzt wohl klar sein ;-)

Aber mal zum Thema: Ruf' doch mal bei SW Exclusiv an. Die sind sehr freundlich (Zumindest bei mir waren sie es). Ich hatte den Edelstahl- Lufteinlass und die Scheinwerferblenden bestellt - was der Grund für die lange Lieferzeit war weiss ich im Detail auch nicht. Hatte aber mitbekommen dass sie jetzt eben diese neuen, etwas grösseren Blenden haben und diese jetzt auch anscheinend erstmal wirklich "da" sind.

Unter http://www.swexclusive.de/zubehoer/zubeh%F6r.htm

sind jetzt auch aktuelle Bilder der Blenden in schwarz und Silber zu sehen.

Über die Lackierkosten kann ich leider nix sagen da ich da einen einmaligen Kumpel-unter der Hand- Spezialpreis bekommen habe.

Sonst hätte ich das schon gepostet. Bild kann ich machen dauert aber ein wenig, weil ich da erstmal meine gute alte analoge Minox vorglühen muss um mit 200 ASA ein paar Farbpixel zu generieren und nach erfolgter Konvertierung das ganze einscannen und so weiter. Oder gibts hier in Nürnberg jemanden mit 'ner Digitalkamera der Meinen Smart mal pixeln will? Angebaut hab' ich sie selber, einfach das Paneel leicht anheben und drunter schieben, die haben vorne einen Klebestreifen mit dem sie auf den Scheinwerfer geklebt werden. Hält lt. Aussage von SW Excl. locker bis 200 Km/H, was gerade mal ausreichend ist.

Ich bin übrigens so Ende Februar/ Anfang März mal in der Gegend (Bad Salzuflen), dann können wir uns ja mal treffen wenn Du Lust hast. So, das wars erstmal, bis bald

 

N-CC 194

[Diese Nachricht wurde von SmartV12 am 31. Januar 2001 editiert.]


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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    • Moin, sehr geehrte/r smart_handsome, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und: und:   Einen defekten Kondensator (an der Fahrzeugfront vor dem Motor-Kühler) kann das "kundige Auge" oft schon am Zustand des "im Verfall befindlichen" Aluminiums des weitgehend naturbelassenen Kondensators erkennen (die feinen Strukturen werden rissig / zerbröseln bzw. sind in Auflösung befindlich, z.B. durch Korrosion und/oder Steinschlag). Zudem sind oft Spuren ausgetretenen Kältemittels (und dessen Schmiermittelanteils) deutlich sichtbar (Fett- bzw- Ölränder).  Auch kann man noch den Druck prüfen (sofern sich noch nennenswert Kältemittel in der Anlage befinden sollte). Ist dem nicht so, kann man mit Stickstoff beaufschlagen (innen Druck geben) und den Kondensator mit Seifen-(Spülmittel)Lauge absprühen und es dann deutlich blubbern hören/sehen.   Alles weitgehend ohne Demontagen....   Und zu den Preisen.....ich gebe mal zu bedenken (falls keine eigenen Beobachtungen in dieser Richtung vorliegen):   Neben den üblichen Preissteigerungen ist zu den überproportionalen Steigerungen der Kältemittelpreise folgendes zu sagen: Seit einigen Jahren ist im Pkw-Bereich aus Gründen des Umweltschutzes die Verwendung der "alten" Kältemittel (z.B. " R 134 a") nicht mehr zulässig. Derzeit ist es wohl überwiegendst das teure "R 1234 yf", welches in Neu-Anlagen / Neufahrzeugen noch verwendet werden darf. Selbst MB (Mercedes Benz) hat sich jahrelang  im Ergebnis jedoch erfolglos dagegen gewehrt.   Es ist außerdem umwelt-politisch gewollt, daß die "alten" Kältemittel nicht mehr verwendet werden sollen. (So weit mir bekannt, sollen diese auch offiziell in Europa nicht mehr hergestellt oder zunehmend weniger importiert werden). Es tritt also eine politisch gewollte künstliche Verknappung ein, die die Preise treibt. Die alten Anlagen sind ja für "R 134 a" konstruiert und funktionieren auch damit....   Und Gewerbetreibende (wie z.B. Unger) sind an die offiziellen umwelt-politischen Entscheidungen und deren Ausführungen strikt gebunden. Andernfalls riskieren sie wohl ihre Zulassungen bzw. empfindliche Strafen/Bußgelder u.ä.m. Die werden sich also aus guten Gründen daran halten. (Ein Schelm, wer jetzt daran denkt, daß der Staat an alledem ja auch noch reichlich mit-verdient.....).   Zur Abrundung: Andere Gesellschaften auch auf anderen recht warmen Kontinenten gehen mit diesem Thema (Kältemittel in Klimaanlagen im Pkw) deutlich entspannter um. So ist z.B. die Verwendung von " R 290" (gereinigtes Propan) weltweit nicht unüblich...... Aber das ist brennbar und darf schon deshalb in Kfz-Klima-Anlagen hierzulande nicht verwendet werden. (Außerdem sind die Gewinn- und Steuer-Margen seeehr niedrig). Soll im Smart i.V.m. mit einem Butan-Gemisch sogar gut funktionieren......aber macht eben kein Gewerbetreibender, wenn ihm sein Job lieb ist.....   Übgrigens gibt es hier im Forum auch einen mehrseitigen Thread dazu (Klima selbst befüllen). Lohnt sich aber nur für Selbermacher mit Ahnung und Möglichkeiten.....   (Und: Natürlich sollte die Anlage in jedem Falle dicht sein.....Ach so: So weit mir bekannt, ist das "alte" Kältemittel " R 134 a" fachgerecht gelagert unbegrenzt haltbar. Bei überproportionalen Verteuerungen also eine gute Geldanlage.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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