Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Der smart #2 kommt nach Paris
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
levin

Einbau Uhr/Drehzahlmesser

Von levin, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

levin   

levin
Geschrieben am

Hallo,

wollte gerade nachträglich einen Drehzahlmesser und eine Uhr einbauen. Alles nach der Anleitung von smart-club.de .

Drehzahlmesser ist OK, aber für die Uhr gibt es in meiner Sicherheitsinsel keinen freien Steckplatz. Kann das sein???

 

Vielen Dank für eure Hilfe

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Lewi   

Lewi
Geschrieben am

Quote:

Am 05.03.2005 um 14:05 Uhr hat levin geschrieben:
... aber für die Uhr gibt es in meiner Sicherheitsinsel keinen freien Steckplatz...

Hallo levin,

soll das heißen der ist belegt oder gar nicht vorhanden - welches baujahr ist dein smart?

-----------------

Gruß

woys.php?,C,1,WORLD,14523woys.php?,C,1,WORLD,33331

Lewi - Westfale, Ostwestfale

Member of OWL SMARTIES, smart&friend Bayern and smart-club.de

 

verbrauch Diesel

 

smarte Grüße

 

Lewi - Westfale, Ostwestfale

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

levin   

levin
Geschrieben am

Danke für Deine Mühe,

habe die Sicherheitsinsel aufgeschraubt und siehe da, konnte ich den Adapterstecker auf die Platine aufstecken.

 

Vielen dank trotzdem

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Bikerchris
      Heckantriebsmodul ablassen

      Von Bikerchris · Geschrieben am

      Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.665
    • Beiträge insgesamt
      1.622.375
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen