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ERNIE44

Neue coulance reglung smart

Empfohlene Beiträge

Es hat ein vertreter des dc concerns gegeben die weitgehende coulance versprochen hat in ein hollandische fernsehn program.

Siehe auch voriges tread ;-)

Ich dachte werd es ihr mahl bescheid sagen,

vielleicht helft es irgendwo ein smarty :roll:

Direct emailen ist moglich mit ihm um coulance zu bekommen seine email adresse ist:

huub.dubbeldam@daimlerchrysler.com


FAHR NIEMAHLS MEHR ALS DREI CYLINDER SOLANGE ES SMART AUTO'S GIBT

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    • Bei fer nächsten Fragestellungen werde ich dem nachkommen.   Beim Suchen zu dieser Problematik bin ich auf viele Hinweise gestoßen, die fann mit nur einer Ursache ebenfalls sehr unübersichtlich sind. Es gibt sich da meiner Meinung nach kein wirklicher Vorteil ob lang, oder viele Einzelbeiträge......   Von der Druckseite direkt am Turbo habe ich den Schlauch vom Stutzen abgeklemmt und den Motor gestartet. Ich erwarte da keinen Höllensturm - aber auch ohne Last beim Hochdrehen des Motors eine gewisse Portion. Aber eher "Nichts" erscheint mir zu wenig. Es gibt keine Möglichkeit für ein Leck, Drosselung oder offenes Wastegate.    Jetzt ist auch die Herkunft vom Öl gefunden, es kommt vom oder aus dem Turbo. Bis zum Turbo sind die Luftwege trocken. Hinterm Turbo trieft es. Ist an sich vermutlich OK, aber bei der kurzen gefahrenen  Strecke eher zuviel.                
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