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berlincdi

Lichtschalter - kostenlose Reparatur?

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute -

 

ich bin sozusagen Neu Smartie und hab mal ne Frage an Euch:

Ich habe mit meinem neuen gebrauchten Cdi (BJ 2001) auch das Problem mit dem verzögerten anschalten der Cockpit und Rückbeleutung (funktionerrtmanchmal erst nach mehreren Versuchen/Minuten).

 

Bin bald mit meiner ersten Inspektion dran und wollte das vom SC reparieren lassen. Machen die das kostenlos? Garantie hab ich ja bei BJ 2001 nicht mehr. Aber wenn es mal nen ofiziellen Rückruf gab müßten die das doch eigentlich ohne Berechnung machen oder?

 

Grüße aus Berlin und danke für Eure antworten! :-D

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Das Leben ist hart genug um gewöhnliche Autos zu fahren...

 

Smart Passion CDI - 3,5 L/100km

 


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In der Regel ist diese Reparatur kostenlos.

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die Rückrufaktion war zwar auf bestimmte Modelle bzw. Baujahre beschränkt, aber Dank des Forums ist es ja mehr als offensichtlich, daß es sich hierbei um eine Sollbruchstelle handelt.

Mich haben sie auch versucht, mit dem Hinweis abzuwimmeln, daß mein Kleiner, auch Bj. 2001 nicht von der Rückrufaktion betroffen sei und der Lichtschalter bezahlt werden müsse.

Lass Dich davon nicht beeindrucken. Wenn Dein SC merkt, daß Du informiert bist, wird es kostenlos erledigt. Wenn nicht, würde ich mal in einem anderen SC nachfragen.

Nachdem ich mit Fakten aufgewartet habe, wurde meiner auch kostenlos ausgetauscht.

 

Evelyn


Nur Offen lässt hoffen!

 

Evile

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Alles klar.

 

Danke für den Tipp! Dann werd ich mal bei der ersten Inspektion mein Glück versuchen.

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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