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Euroliner

Gestern grüner 42 kaputt auf der A3

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Wen hat es denn gestern gegen 12.30h auf der A3 bei Köln (zwischen Königsforst und Rösrath) erwischt. Es war ein grasgrüner 42 Coupe mit 2 platten Reifen und der linken Seite kaputt.

 

War das jemand aus dem Forum?


ICQ 154-158-322

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Hast Du denn nicht hilfeanbietend gehalten???

Ich halte fast immer, wenn ich kann,.... ok dem auto sei dank,.... kann ich auch fast immer helfen

 

 

 

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cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-)

 

Offroader mit Herz

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mein "Dicker" und seine Freundin "Smartie" :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 26.01.2005 um 20:50 Uhr ]


cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber meine Freundin... ;-)

 

 

 

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Wenn Du mit nem vollbesetzten Reisebus auf der gegen Fahrbahn unterwegs bist willste glaub ich auch nicht halten oder? Weil würde ich ja noch 50andere in gefahr bringen, und das gibt ne saftige Anzeige. Wäre der Bus leer und ich in der Richtigen Richtung, hätte ich gehalten.

Ausserdem stand ja schon ein PKW beim verunfallten Smarty.


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ach soooo, naja, kleines Mißverständnis meinerseits....

wenn schon jemand da stand, ist´s sowieso ne andere sache... :roll:

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cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-)

 

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mein "Dicker" und seine Freundin "Smartie" :-)

 


cu

Jürgen

 

NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber meine Freundin... ;-)

 

 

 

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wer ist denn der smartprofi?

 

 


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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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