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SirSmarty

Riss im Fenster vom Cabriodach, was tun???

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Ich habe einen Riss im Fenster von meinem Cabriodach :( ,fragt mich bitte nicht wie der da rein kam. Hat mir irgendjamend einen Tipp wie bzw. wo man das reparieren (lassen) kann (also richtig reparieren, Schlauchbotflickzeug will ich nicht - das Auto soll verkauft werden)? Im SC wollen die mir das halbe Dach wechseln, der Spaß kostet so um die 800 - 900 €. Kann man nicht das Fenster einzeln wechseln? Ist ja nur reingeklebt, wenn ich das richtig gesehen habe.

 

MfG,

Julien

 

:cry: :cry: :cry: :cry: :-P

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Blättere mal hier was runter da gibt es einige Beiträge und Lösungen zu deinem problem! :)

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Super Timo, kein Mensch weiß welchen Beitrag du meinst und in ein paar Monaten ist das ganze auch wieder hinfällig.

 

Habe auch keine Ahnung welchen Thread du meintest. Vermute mal diesen hier


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Vielen Dank an euch,

habe mal alle in Frage kommenden Beiträge gelesen, mal sehen ob's hilft. Hab ne (anscheinend) gute Adresse bekommen. Wer auch Probleme mit dem Dach hat sollte hier mal nachschauen.

 

Gruß

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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