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SirSmarty

Riss im Fenster vom Cabriodach, was tun???

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Ich habe einen Riss im Fenster von meinem Cabriodach :cry: ,fragt mich bitte nicht wie der da rein kam. Hat mir irgendjamend einen Tipp wie bzw. wo man das reparieren (lassen) kann (also richtig reparieren, Schlauchbotflickzeug will ich nicht - das Auto soll verkauft werden)? Im SC wollen die mir das halbe Dach wechseln, der Spaß kostet so um die 800 - 900 €. Kann man nicht das Fenster einzeln wechseln? Ist ja nur reingeklebt, wenn ich das richtig gesehen habe.

 

MfG,

Julien

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frag doch mal eine autosattlerei, die kennen sich meist mit cabriodächern aus

mfg

himi


Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmp" border="0Willst Du zur Laube - klick das Logo icon_smile.gif

img.cgi?fahrzeug=100694

 

btw: wenn man sieht, dass eine sache genetisch versaut ist - das kann man mit prügel allein nicht korrigieren

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Guck mal hier

Da findest du noch ein paar Infos.

 

Gruß

Nathalie

-----------------

Smart cdi Pulse Cabrio 2001

 


Smart cdi Pulse Cabrio 2001

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@SirSmarty:

Hast Du zufällig gerade ein paar Starline-Winterräder gekauft? Dein Profil ist ja ein bisschen dünn.....

 

Gruß

Thomas

-----------------

smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann !

(teilw. Hermann Hesse)

 

spritmonitor.deBenziner, 45KW (2nd)

 

rms.gif

 


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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    • So ist es bei mir auch. Ich habe verschiedene Versionen der CBF aber mit keiner geht es. Keine Ahnung warum, eigentlich sind ja alle Versionen der KIs in einer Datei enthalten aber sobald man mit derselben Datei eine Variante aus der ZEE-Zeit auswählt, fehlt die Variantenkodierung.     Danach kannst die falschen Einstellungen aber immerhin mit Vediamo korrigieren.  Ich glaube nicht, dass irgendwas wirklich kaputt im Speicher ist, eher dass es irgendwann im Betrieb zu einem Schluckauf kam,  der zum überschreiben eines bestimmten Bereichs der Daten im EEPROM führte und dessen Auswirkungen beim nächsten lesen erst sichtbar wurden. So ist zumindest mein Eindruck aus den bisherigen Beiträgen zu dem Problem, wo eigentlich immer mehr oder weniger die gleichen Symptome beschrieben werden. Mein KI funktioniert auch seit Jahren nach so einer "Reparatur" noch einwandfrei.   Das einzige was vielleicht wirklich ein Problem sein könnte ist, dass die Dumps eines EEPROMS zwischen ZEE und SAM schon optisch eindeutig zu unterscheiden sind. Die Datenstruktur wurde offensichtlich in einigen Bereichen stark geändert. Die SAM-Tachos haben ja auch einiges mehr an Funktionalität. 
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