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markusgh

Smart Brabus Akzentteile in Carbon

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Tach zusammen,

die o.g. Teile möchte Ich mir gerne zulegen. Weiss jemand was die kOsten, bzw. wo diese günstig zu bekommen sind? Habe Die am WE auf der Messe Essen im Lorinser Smart gesehen, wirklich schön ! Hat jemand von seiner Innenausstattung Carbon Fotos ?

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Hallo Markus,

 

hier einen Vorschlag, wo die Carbon-Akzentteile zu bekommen sind, aber ob das günstig ist??? :o

 

Carbon Akzentteile für den ForTwo

 

Der komplette Satz kostet im SC (Uhr-, Drehzahlmesser-, Tachoblende, Türgriffe und 3 Knöpfe) so rund 220,- Teuros. Bei STC kostet der komplette Satz 119,- bzw. 188,-Teuros.

 

Smarte Grüße

Oktomega ;-)

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Sollte ich mich mal wieder bemühen, ein paar fertigzustellen?

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


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spritmonitor.de

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Ich hab für alles (Tachoring, Uhr/Drehzahlmesser,Abdeckkappen für Wischer/Blinker/CD-Fach/Aschenbecher, Türgriffe und den Hupenring, nicht Bestandteil des Sets) bei Ebay incl. den Hupenring vom Dieter bei Ebay für knapp 90€ bekommen. :-D

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spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Kurz bevor der Frost (-10°C) verschwindet habe ich die Dämpfer und Federn ersetzt. Lieber bei Sonne im Schnee sitzen anstelle von Feuchtigkeit von oben und unten mit kräftigen Wind. Radschrauben auf Eis lösen war spaßig, die Räder drehten durch, das Gleiche später beim anziehen.    Nach ~ einer Stunde hatte ich den ersten Dämpfer ausgebaut doch dann kamm die Folter, Federspanner. Keine Ahnung warum ich vor Jahren beim Umzug meine guten Spanner verkaufte und mich nun mit billigen Scheiß ärgern mußte. Das einzige was ich nicht neu bekomme habe waren die Federteller. Und bei den Temperaturen habe ich die alten nur schnell gereinigt und in heißes Wachs gebadet bis sie wieder rein gingen. Gleich ausgenutzt das die Stoßstange entfernt war, Bremsflüssigkeit und alle Lampen gewechselt inklusive noch etwas frisches Fett in die Radlager gejagt.   Aber alles ist nun gewechselt und gefühlt fahre ich nun Geländewagen mit der Höhe. Vielleicht setzt sich da noch was. 🤔   Aus Spaß mal die 20 Jahre alten Axiallager vom Domlager zerlegt und gereinigt, kein Rost oder Schäden an den Lagerschalen.
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