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Gerhard

an den "Ich besorge alles"-STOECKI !!!

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hallo stoecki,

ich finde es ja echt klasse, daß du alles besorgen kannst. aber könntest du auch auf die anfragen reagieren, die bei dir per mail einschlagen? was hilft mir das wissen, daß alles beschaffbar ist, wenn ich keine zusätzlichen onfos über die gewünschten produkte bekomme?

gruß aus MUC

gerhard

 


Mein bike-w³

 

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Ruhig Blut Gerhard,

der ist doch im Urlaub...soweit ich weiß auf Mallorca. Wird sich dann schon noch melden.

Alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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stoecki hat sich doch ordnungsgemäss abgemeldet!!!

er ist bald wieder da.

aendie

[Diese Nachricht wurde von aendie am 13. März 2001 editiert.]

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Meines Wissens ist Stöcki ab dem 26.3. wieder im Lande.

Wie ich ihn kenne. wird er sich dann sofort kümmern.

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oooppppss..... hab ich wohl überlesen!!! sorry!!!!

NEHM ALLES ZURÜCK!!!

werde brav warten, bis er wieder - hoffentlich gut erholt - zurückkehrt!

:classic_wink:

 

gruß aus MUC

gerhard


Mein bike-w³

 

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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