Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
hardie1

Belegung Iso Stecker

Empfohlene Beiträge

Hallo wollte mir gestern navi nachrüsten und nun fehlt mir der speedimpuls. habe hiter dem radio noch einen iso gefunden mit 4 kabeln .weiss jemand zufällig die farbe vom speedimpuls. thanks an alle die helfen können :-?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das Kabel liegt grundsätzlich ab Werk nicht!

 

was Du gefunden hast ist der Kabelsatz für die Billig-Sound-Variante. Dieser wird von smart beim Einbau des Soundsystems nie rausgeschmissen.

 

Du mußt am Kombiinstrument am größeren Stecker einen Pin samt Kabel nachrüsten und dieses Kabel dann zum Navi ziehen. Es handelt sich hierbei um den PIN 11.

 

PS: Falls Dein Fahrzeug älter ist wie 2001 kann man diesen Geschwindigkeitsimpuls nicht reischalten lassen, hier wäre ein neues Kombiinstrument oder ein extra Speedgeber fällig.

Bei allen anderen Fahrzeugen (also ab 2001) muss der Impuls im Sc freigeschaltet werden ....

 

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

aktive Member of: logo_klein.jpg aktueller Verbrauch:img.cgi?fahrzeug=100503

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

PS: wäre am Montag nächster Woche in HH, eventuell könnte ich Dich dann auch mal vis a vis aufklären .....

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

danke dafür, ist ja klasse :cry:

wie komme ich denn an das tacho ran? einfach deckel abmachen? und kabel anklemmen? dann würd ich das schaffen

danke

dieter

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Unterhalb an der Lenksäule sind 4 Torx-Schrauben, müsste 10er oder 15er sein ...

Dann kannste die Tachoeinheit vorsichtig nach oben wegnehmen und drehen. Danach siehstDu auf der Rückseite 2 Stecker, einen flachen welcher zum DZM geht (falls vorhanden) und einen 2 reihigen mit besagtem freien PIN 11.

 

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

aktive Member of: logo_klein.jpg aktueller Verbrauch:img.cgi?fahrzeug=100503

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

toll danke dann werde ich ihn mal heute abend zerlegen :-D

cu

dieter

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.354
    • Beiträge insgesamt
      1.618.267
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.