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stefanjuon

Lederrenkrad?

Empfohlene Beiträge

Hallo, wie komme ich am günstigsten/besten zu einem Lederlenkrad? Das normale Lenkrad wirkt mir einfach zu billig und ist echt rutschig...

Gruss Stefan


 

 

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hossa,

geh doch mal zu http://www.amg-fahrzeugtechnik.de/

die bieten da ein etwas sportlicheres lenkrad mit leder an, kostet im austausch angeblich 700-800DM, ist meiner meinug nach aber eine sinnvolle alternative zum sattler, der wollte bei mir 300DM nur für die belederung und das war mir entschieden zu teuer.

grüsse vom smartfanatic

RA-KM 265

 


1337 smart

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hi,

kann das AMG lenkrad empfehlen!

ich habs seit mehreren monaten & bin sehr zufieden!

habe im austausch etwa 720DM (incl.steuer&verp.)bezahlt!

von Digi-Tec gibs ein optisch gleiches (voll-leder 3-speichen-ergo)für glaube 699DM+!

das AMG ist etwas härter,das Digi-Tec deutlich weicher gepolstert als das original!

gruß Gfk :)

 

[Diese Nachricht wurde von gelbfreak am 27. September 2000 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von gelbfreak am 27. September 2000 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von gelbfreak am 27. September 2000 editiert.]

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Auf der AMG Seite sind 2 Lenkräder abgebildet kann man die etwa beim Smart montieren lassen sind die nicht größer als das Original Leder Lenkrad .

Oder ist es ein anderes als abgebildet aus der A-Klasse

Gruß

Daniel

[Diese Nachricht wurde von Daniel am 27. September 2000 editiert.]


 

 

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@ gelbfreak

sach ma, weisst du wo es ein bild von dem digi-tec lenkrad gibt, ich hab zwar schon des öfteren was darüber gelesen, aber ich hab noch nie ein bild gesehen.

------------------

Grüsse vom smartfanatic

RA-KM 265


1337 smart

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    • Hallo liebes Smart Forum. Ich habe einen 2000er Smart 450cdi Coupe und versuche derzeit herauszufinden wo der Defekt liegt. In den letzten Wochen ist das Auto mehrfach unangekündigt im Stadtverkehr abgesoffen. Der kleinste Gasstoß lässt das Auto in einem Ruck nach vorne springen und der Motor geht aus. Solang die Zündung noch an ist, leuchtet dann auch die Öllampe. Die Tankanzeige sinkt plötzlich auf Reserve (4,0l), obwohl das Auto halb voll getankt ist. Ich habe also versucht das Auto mehrfach neu zu starten, der Gang ließ sich jedoch nicht richtig einlegen - der Aktuator machte starke Geräusche, das ganze Auto vibrierte quasi beim Versuch den Gang einzulegen und beim Anfahren ist es wieder abgewürgt. Nach mehrfachem Schließen und Öffnen der Zentralverrieglung und Neustarten des Motors lief er dann wieder. Die Tankanzeige blieb auf Reserve, stieg dann aber nach und nach auf bis zu 8,5 Liter --> siehe Bild (normalerweise ist Reserve doch maximal 5,5-6 Liter nach meiner Erfahrung?). Zur Info: Ich habe den Aktuator aufgrund dieser Problematik schon ein Mal mit einem Generalüberholten Objekt getauscht. Der damalige, sowie der derzeitige Aktuator machen zudem immer im Stand, während die Zündung im Leerlauf an ist, in einem regelmäßigen Takt (mal schneller, mal langsamer) Geräusche, bis ich den Gang einlege oder den Motor starte. Hat jemand eine Idee, wie diese Dinge zusammenhängen könnten? Vielleicht ein größeres Problem mit der Elektronik, oder auch der aktuelle Aktuator defekt?   Grüße Marten  
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