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BrauherrenSmartie

Hat denn keiner Interesse an eínem Cabrio???

Empfohlene Beiträge

Hallo (zukünftige) Smarties,

 

Töchterchen möchte unbedingt ein mind. 3-sitziges Cabrio.

 

Biete Euch daher mein Schmuckstück zum Verkauf an:

 

03/2001er Pulse New Line Cabrio

20000 KM,

komplett schwarz, Klima, 61 PS, Nebelscheinwerfer, Uhr+Drehzahlmesser,

elektr.+beheizb. Spiegel, scheckheftgepflegt

und unfallfrei, Tacho-, Uhr- und DZMBeleuchtung in blau, SW-Federn,16"Alu und Chrombügel

 

Preis: VS

audi275@web.de

 

 

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Smarte Grüße

 

Andi

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Smarte Grüße

 

Andi

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und der preis?? so ca :-? suchen was für freunde.

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jana.jpg& Jana_Sig_Tweety_alt_und_neu.jpg&Jana_Sig_Tweety_1.jpg
Die meistens oben ohne fährt

rms2.gif

Offizielle Chaoti-Entkleiderin smilie.php?smile_ID=622

:-D ...UNWESENTLICH.... :-D

spritmonitor.de

 


userbar413669su2.gif

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Ich geb dir dafür mein Coupe und dann kaufts du dir fürs Töchterchen nen Anhänger...

 

 

Das doch mal n Deal oder ??!?!?!!?!?!!?

 

L0L

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Ich dachte eher an ein Ford Escort Cabrio. Das reicht, da ich ohnehin nur 5TKM pro Jahr fahre. Sonst haben wir ja die Familienkutsche, aber zu dritt offen fahren lockt natürlich.

 

Andi


Smarte Grüße

 

Andi

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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