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Clubs aus Mannheim oder Umgebung??

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Aber dann zum Ärger der Kundschaft, nicht Jeder ist dann so kolant .

 

Klar man kann es ja nicht ändern ...

Ja die waren gut drauf auch unsere Bedienung *g*

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Yvi-Smartie am 16.01.2011 um 18:53 Uhr ]


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ich bin auch ungeniessbar wenn ich hunger habe......und wenn man sich schon anmeldet....so richtig kann ich das nicht verstehen

 

 


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Ich kann es auch nicht wirklich verstehn, weiß auch nicht ob da noch was vom Diner kam oder ob sich Jemand direkt beschwert hat .

 

Grad dann wenn man ja reserviert für soviele Leuts .

Naja nu isses passiert, hoffen wir auf Besserung ;-)

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aber wie ich mitbekommen habe wart ihr ja schon des öfteren da.....wie war es denn sonst

 

 


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beim Frühstück war es ok*ggg* War ja Buffet :-D

Und dass was Sinne meinte kann ich mich gar net mehr erinnern aber da haben sie es wohl acuh nicht auf die reihe bekommen

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Ja da haste Recht, hoffen wir dass sie endlich mal daraus lernen :-D

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ich hoffe die fotos waren für einen ersten eindruck ok???

 

 


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Für mich Ja, Danke*g* Schickes Grün aber dass sagte ich ja schon *gg*

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was fährst du eigendlich....kugel oder würfel..... 8-)

 

 


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stimmt....immer klasse besondere smarts zu sehen......... :)

 

 


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mmhhh nochmal

[ Diese Nachricht wurde editiert von Yvi-Smartie am 16.01.2011 um 20:35 Uhr ]


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lthumb_smarty_ausflug_06.06.2010_klein_11

warum ist des so klein?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Yvi-Smartie am 16.01.2011 um 20:36 Uhr ]


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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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