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Clubs aus Mannheim oder Umgebung??

Empfohlene Beiträge

@Su

gute besserung!

 

auch ich liege krank zu hause in meinem bett :(

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sigduckling.jpg

 

In ein paar Jahren gehören alle Smarts mir :D

Na gut zumindest ein Smart :-P

 


sigduckling.jpg

 

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@Gery

tun wir ja nicht ;-)

nur das wetter lädt einen geradezu ein krank zu werden


sigduckling.jpg

 

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ui hast du es aber warm bei dir :-D

meine heizung ist auf 21 grad und mir ist warm :-D


sigduckling.jpg

 

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ich habe am wochenende insgesamt 8 clementinen gegessen! un heute eine und noch einen apfel!

bei dem einen apfel wird es aber heute nicht bleiben :-D


sigduckling.jpg

 

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@micha

müffelts schon :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sosmart am 16.11.2009 um 12:16 Uhr ]

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Quote:

Am 16.11.2009 um 12:09 Uhr hat Gery geschrieben:
Na dann kanns ja nicht so schlimm sein.



 

habe ja nichts mim magen ;-)

daher geht essen immer rein


sigduckling.jpg

 

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Wünsche allen die krank sind von mir eine gutr besserung.Lisa liegt auch flach hat voll die grippe und ißt kaum was naja wird bestimmt wieder.

 

Gruß Birgit

 

 

@Sinne Drück dir die Daumen wird schon klappen

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sigbibi19621.png

 

 

ykrxckop12.jpg

 

BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

 


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BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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