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gagack

spikeline auf cabrio

Empfohlene Beiträge

hi leute,

 

schäme mich ja fast zu fragen ob mir jemand ne briefkopie von borbet-spikeline auf dem fortwo schicken kann. habe auf der VA 175/50 und auf der HA 205/45 . freigängigkeit kriege ich vorne hin, hinten null problem, profil ist abgedeckt (gerade so)...

würde mich freuen wenn jemand das durchgekriegt hat.

 

greetz

 

gagack

 

:oops:


hallo leute,

die seite hier finde ich sehr aufschlussreich und möchte dass es so bleibt.

 

cu

 

Frank

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Du meinst Strikeline oder?

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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ja, genau die. sind auch auf dem crossblade

 


hallo leute,

die seite hier finde ich sehr aufschlussreich und möchte dass es so bleibt.

 

cu

 

Frank

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Ne das sind wirklich die spikeline's.

 

Da gibt es schon einen Thread zu.

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=25377&forum=21

-----------------

mysmart_small_pic.gifMarkus [mysmart.tk]

 

"Computer games don't affect kids.

If pacman affected us as kids,

we'd all run around in a darkned room,

munching pills and listen to repetative music..."

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

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Schaut dann so aus: :roll:

 

Smart_Erik1_600.JPG

Smart_Erik2_600.JPG

Smart_Erik3_600.JPG

 

 

-----------------

 

einzelbild.php?id=69197&quality=80&maxpixel=800&identifier=551a7968a4

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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oder so:

DSC01528.JPG


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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das aussehen ist super, aber die freundlichen herren vom tüv hätten gerne etwas gedrucktes...

wäre toll wenn ich hier jemanden finden würde der mir seinen eintrag schickt...

 

greetznullgagackfw


hallo leute,

die seite hier finde ich sehr aufschlussreich und möchte dass es so bleibt.

 

cu

 

Frank

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weiss du was das kostet? da gibt es doch fahrversuche und so´n sch...

 

mit ´ner briefkopie könnte ich dem aus dem weg gehen. die festigkeit und radlast dürfte ja ausreichen, der roadster ist ja schwerer. oder hast du eine andere idee??

 

so long...

 


hallo leute,

die seite hier finde ich sehr aufschlussreich und möchte dass es so bleibt.

 

cu

 

Frank

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    • @Fiedler68 Danke für deinen Beitrag und die Anleitung für das Finden des Massebandes, ich werde die Tage mal nachschauen und berichten ob ich was auffälliges finde konnte.   @Funman Ich bin da jetzt etwas verwundert, als das bei meinen erfolgreichen Startvorgängen die Spannung der Batterie auf vielleicht 11,5 V oder etwas weniger runtergeht aber niemals auf so wenig wie 10,9 V. Der Anlasser bekommt wenn mein Smart da rummspinnt einfach nicht genügend Saft, ich kann richtig hören wie dieser sich dann schwer tut und förmlich nach mehr Spannung schreit. Nach ein paar Versuchen macht mein Smart dann garnichts mehr und ist quasi tot. Warte ich ein paar Minuten, ist alles wieder so als wäre nie was gewesen und der Motor springt direkt an.  Aber natürlich hast Du wesentlich mehr Erfahrung wie ich, daher hab ich was neues dazu gelernt und nehme die 10,9 V mit als normale Spannung sobald man den Motor startet, Danke dir dafür! Spricht also alles immer mehr für ein Kabelproblem. Im Dezember 24 wurde ein Kabelsatz repariert, welcher bei meinem Smart zwei mal eine Getriebestörung (die lieben drei Balken) erzeugt hat und ich deswegen mit der Kugel zweimal liegen geblieben bin, spricht also auch noch mal mehr für defekte Kabel und/oder Anschlüsse? Mit Rost hat mein Smart eigentlich keine Probleme vor allem hinsichtlich der Karosserie, aber ich muss zugeben das so manch eine Schraube Rost angesetzt hat, sprich dass bestimmte Kabel also schon am wegoxidieren sind ist da doch recht wahrscheinlich. 
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