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Smart-Derk

Starline mit 145er eintragen lassen?

Von Smart-Derk, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

Smart-Derk   

Smart-Derk
Geschrieben am

Hi!

 

Ich möchte mir gerne die Starline-Felgen für meinen Benziner von 05/99 kaufen. Allerdings sind bei mir nur die 135er für vorne eingetragen, die Starline sind vorne aber 145er.

 

Wie muss ich da verfahren? gibt es zu den Felgen irgendwo eine ABE oder ein Teilegutachten?

 

Gruß, Smart-Derk

 

 

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Guckst du hier:

http://www.smart-club.de/smart-infos/technik/eg-genehmigung-145er.html

 

--

 

hp020323.jpg

-----------------

Markus [mysmart.tk]

"Computer games don't affect kids.

If pacman affected us as kids,

we'd all run around in a darkned room,

munching pills and listen to repetative music..."

 

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

mysmart_small_pic.gif

mysmart_small_footer.gif

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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  • Der letzte Post

    • maxpower879
      SMART 450 // Öldruck ausreichend ?

      Von maxpower879 · Geschrieben am

      Das ist auch eine Glaubensfrage.  Ich nutze normales 15w40 zum vorölen und bin damit bisher auch gut gefahren.  Problem an der Montagepaste welche sehr hochviskos ist. Sie kann auch durchaus zumindest kurzzeitig sehr feine Ölbohrungen verengen bzw verstopfen und somit den erstmaligen Öldruckaufbau verzögern. Ich arbeite für einen österreichischen Motorhersteller und dieser verbietet sogar den Einsatz von Montagepasten aller Art.  Wie gesagt jeder soll nutzen womit er gute Erfahrungen gemacht hat aber ein Muss ist es nicht. Gut mit Motoröl vorgeölt reicht in der Regel auch.  Der Goldstandard wäre vorheriges verschmieren über die Bohrung des Öldruckschalters z.b. mit einer Handpumpe. Zumindest sollte man erstmals den Öldruck ohne Zündkerzen/Kompression aufbauen bei erst Inbetriebnahme. 

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