Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
GelberRoadster

Monoblock VI 17 zoll?

Empfohlene Beiträge

hi leute

eine frage hab mir die monoblock mit vorne 16 und hinten 17 zoll gekauft nun eine frage die kotflügelverbreiterung hab ich schon. nun steht in meinem Fahrzeugschein: und modifiziertes stoßdämpfergehäuse. was soll ich mir da drunter vorstellen?

gruß chris

-----------------

Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Für die 17" Felgen hat Brabus spezielle Dämpfer im Programm!

Ob diese bei Montage unbedingt montiert werden müssen weiß ich nicht! :(

Aber vwchoas hier aus dem Forum müßte es wissen den er fährt genau diese gleiche Kombi! :)

-----------------

cp_mh.gif

!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

img.cgi?fahrzeug=100454

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

die Brabus-Dämpfer haben kein Schutzrohr über der Kolbenstange bzw. dadurch eine spezielle Abdichtung der Kolbenstange!

 

Bei den serienmäßigen Dämpfern kann bei extremer Verschränkung der Hinterachse die Felge an dem Schutzrohr scheuern.

 

Ist zwar nicht gefährlich, aber der TÜV sieht halt sowas nicht gerne. Das Schutzrohr hat lediglich eine schmutzabhaltende Wirkung gegenüber der Kolbenstange.

 

Klarerweise kannst du die Schutzhülle bei den Original-Dämpfern mit einem Messer relativ leicht abschneiden. Der Nachteil kann aber sein, das der Dämpfer schneller verschliessen ist bzw. undicht wird.

 

Ich hab es so gemacht: erstmal montieren und einige scharfe Runden und Kurven fahren bzw. auch tiefere Schlaglöcher ansteuern. Dann schauen, ob die Schutzrohre links und/oder rechts "angeknabbert" sind.

Wenn nein, dann ab zum Tüv - wenn ja, dann siehe oben oder 5-10 mm starke Spurverbreiterungen montieren (meine Lösung) oder die Brabus-Dämpfer kaufen!

 

 

 

-----------------

 

einzelbild.php?id=69197&quality=80&maxpixel=800&identifier=551a7968a4

[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 30.03.2004 um 02:06 Uhr ]


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi Chris !!

 

Hier schonmal ein kleiner Vorgeschmack, was Dich erwartet :-D :-D ;-)

 

einzelbild.php?id=191730&quality=80&maxpixel=800&identifier=6968c74605

 

Mehr morgen am Telefon, hab keine Lust so viel zu schreiben ;-) ;-) :-D Guck mal in Deine PN !!

 

MfG Jens

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vwchaos am 30.03.2004 um 02:53 Uhr ]


einzelbild.php?id=305342&quality=30&identifier=bdf0bd270a&maxpixel=150

 

Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.557
    • Beiträge insgesamt
      1.621.162
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.