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inNEN angewand.... vielleicht etwas aber nicht wenn du dich damit einreibst....tzzz :-P

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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nA.... einen hätte ich ja sagen können aber die Wörterkette macht grad sooo einen Spass.... :-D

 

 


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genAU..... :-D :-D ...aber das hast ja jetzt gewollt.. :roll:

 

 


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jaMMERE jetzt bloß net rum...gezickt wird hier nicht... :oops:

 

 


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zum glück kann ich mich reTTEN in dem ich mal langsam ins bett muss..

und mit dem zicken muss ich dich enttäuschen, ich bin doch keine frau :lol: :-D


Fahr oder Stirb!

 

81he-2n.jpg

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na gut dann hatten wir ja am.. enDE... beide das gleiche Ziel...;-)

 

 


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deNNOCH hätte ich gerne heute morgen einen Beweis entdeckt, ein Bild zusehen mit einer Person die sich mit Aspirin einreibt... :-x

 

 


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.... kommt Jungs ich bin halt ne Leuchte... ne... xeNON-Leuchte..... :lol: :lol:

 

 


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ach ja und der ...einSTEIN... der war auch ne Leucht.... Betonung auf AUCH...so!!!! :roll:

 

 


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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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