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LadySchany

-=`:´=- Twinson_999 hat heut burzeltag -=`:´=-

Empfohlene Beiträge

na dann alles gute zum neuen lebensjahr kleener :-D

 

gesundheit, liebe, geld, .... und mögen all deine wünsche in erfüllung gehen :-D

 

feier nicht zu heftig ;-)

 

des wünscht dir die SCHANY :)

 

 

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sig.bmp

spritmonitor.de

bis danni
SCHANY

 


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bis danni
SCHANY

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nu perfekt gestoppt :-D

 


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bis danni
SCHANY

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...twinnniiie klar auch hier:

smilie.php?smile_ID=448

 

...geniess den Tag ;-)

 

....;-) Andy

:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

 


;-) Andy

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:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

 

na des war der falsche Smile ;-)

 

aber dann wenigstens *anstoss;-)*

 

;-) Andy

 


;-) Andy

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Na denn von mir auch Glückwünsche zum neuen/nächsten (? / :-D) Lebensjahr... :)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Alles Gute auch von Jana und mir zum Geburstag!

 

Hoffen, du hast schön gefeiert :-D:-D:-D

 

Liebe Grüsse

Jana & Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003

 

Sig_Smart.jpgSig_Crazy.jpgSig_Doorboard.gifimg.cgi?fahrzeug=100855

 

And damn proud member of brut.gif

 


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    • Das hätte ich gern mal erklärt bekommen... weil ist Kappes. Das ABS schiebt überflüssigen Druck, sprich Flüssigkeit aus der Radbremse zurück in den HZ, damit das blockierende Rad wieder drehen kann - wie soll der HZ-Kolben da weiter reinfallen als sonst? Dieser rein subjektiv so empfundene, objektiv aber falsche Eindruck entsteht nur, weil kurz vor Stillstand das ABS aufhört zu regeln, und insb bei low mü, wo nur ganz niedrige Drücke im Rad gehalten werden, fällt man dann mit dem Pedal weiter rein, weil im Stillstand hohe Drücke plötzlich erlaubt sind. Aber man kommt nie in Bereiche, wo man sonst nicht auch hinkäme. Die Weg-Druck-Kennlinie beim ABS-Regeln wird nur kürzer, niemals länger.
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