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smartdanny

Kofferraumverbreiterung !?

Empfohlene Beiträge

Hi Smarties,

Die beiden runden Fächer seitlich im Kofferraum sind ja wohl echt ein Witz! Die bringen außer Platzverschwendung wirklich nichts. Letzthin wollte ich mein Rennrad mit ausgebauten Rädern hinten reinpressen und ich scheiterte an diesen dämlichen Kofferraumverengungsverschlimmbesserungsfächern. Den Beifahrersitz ein bisschen vorgestellt und ich konnte den Fahrradrahmen bequem quer reinstellen.

Nun meine Überlegung: Wenn man diese beiden Kunststoffseitenteile einfach ausbaut hat man einen doch deutlich größeren und vor allem breiteren Kofferraum. Das einzige Problem ist jedoch, dass die Teile recht weit nach vorne reichen und die Gurtrollautomatik und einen zu den Rückleuchten führenden Kabelstrang abdecken.

Da sind die FUKK gefragt, die 'Freien Und Kreativen Kunststoffformenbauer'. Eine neu erschaffene Kunststoffverkleidung, die lediglich unten eine kleine Wölbung für den den Kabelstrang hat, die Gurtautomatik verkleidet und ansonsten direkt auf dem Seitenblech aufliegt, wäre doch eine geniale Verbesserung. Habe die Tiefe der Seitenfächer gemessen und kam auf über 10 cm pro Seite, also eine immense Verbreiterung des Kofferraumes von guten 20 cm. Da passen dann auch mal zwei Aldi-Kartons problemlos nebeneinander...

Ich werde mal eine Verkleidung komplett abbauen und mir die Sache näher ansehen. Letzthin habe ich mich mal daran versucht: Torx-Schraube unter dem Deckel entfernen. Kunststoffniet im vorderen Bereich entfernen (dazu den Stift in der Mitte des Nietes ein Stückchen eindrücken, nicht komplett, da er sonst hinten runterfällt, und den Niet nach vorne herausziehen; zum Einbau den Stift herausnehmen, den Niet eindrücken und den Stift bündig wieder eindrücken; hört sich kompliziert an, ist aber ganz einfach und logisch, wenn man das Teil ausgebaut in der Hand hält) Die Verkleidung kann man dann mit ruckartigem Ziehen wegrasten. Sie ist an, ich nenn sie mal Einrastklips, noch an ein paar Stellen befestigt. Ich hatte sie fast komplett abgebaut, dann aber das Kabel und die Gurtrolle erspäht und sie wieder angeklipst.

Was mein ihr dazu ??

Hat jemand sich eventuell auch schon daran versucht oder sich ähnliche Gedanken gemacht?

Im Forum gibt es, ich meine unter 'Zubehör', einen Link zu tollen Schmutzfängern, die man hinter den Vorderrädern anbringen kann. Sind schöne, gelungene 'Kunststoffformteile'. Der Hersteller könnte sich doch auch mal über die Kofferraumverkleidung hermachen. Ist doch sicher ein Marktlücke!

Aber -ACHTUNG- nicht einfach loslegen, habe meine Idee schon zum Patent angemeldet!! 'Copyrights' und 'Gebrauchsmusterschutz' und 'Eingetragenes Warenzeichen' and so on...

postet doch mal, was ihr davon haltet,

mit lieben Grüßen aus dem tiefen Schwarzwald an alle Smarties,

Daniel

V S - V V 9 9

 


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Hmmmm, sehr kreativ!

Noch einen Schritt weitergedacht und sicher auch für diesen oder jenen interessant:

Seitenwände mit vorkonfektionierten Aufnahmen incl. Gehäusen für z. B. Standart- 16er Lautsprecher!!!

Habe kein Patent- baut es ruhig, wir bestellen dann!

Grüße, Ingo


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vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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    • Du schreibst ja, daß es sich dabei um einen 2nd Gen 0,7 handelt, dann muss es zwangsläufig ein SAM Smart ab Bj. 2003 sein, also der mit einem SAM als Zentralelektrik im Fahrerfußraum.   Zum einen wäre auf dieser Seite die Sicherungsbelegung dieses SAM zu sehen, die Sicherung 1 wäre für den Anlasser zuständig. Diese mal nachschauen, aber am besten mit einem Messgerät oder Durchgangsprüfer, nicht nur rein optisch! Sollte diese Sicherung defekt sein und der Magnetschalter bzw. dessen Wicklung einen Kurzschluss haben, dann löst die Sicherung beim ersten Startversuch gleich wieder aus.   Zum anderen wäre auf jener Seite die Steckerbelegung auf der Rückseite des SAM dokumentiert, der Anlasser bzw. dessen Magnetschalter wird über den Stecker N11-6 Pin 1 angesteuert. Dort könnte man auf jeden Fall mal nachmessen, ob das 12 Volt Ansteuersignal für den Magnetschalter ausgegeben wird.. Von dort aus führt die Kabelverbindung direkt zu dem Steckkabelschuh am Magnetschalter. Wenn eine Klimaanlage verbaut ist, dann kommt man an diesen Steckkabelschuh sehr schlecht ran, weil die Klimaleitungen dort im weg sind.   Dieser Steckkabelschuh stellt eine weitere Fehlermöglichkeit dar. Ich denke mal, die Startprobleme, die zuerst vorlagen, resultierten ebenfalls schon aus einer maroden Zuleitung, daß es nach dem überarbeiten der Masseverbindung wieder funktioniert hat, kann auch Zufall gewesen sein. Bei diesem Kabelschuh gibt es eine ganz gemeine Problematik! Auch wenn die Kontaktfläche des Kabelschuhs und der Steckfahne am magnetschalter fabrikneu und blank aussehen, wird die Kupferlitze in der Crimpung des Kabelschuhs unter der Isolation grünspanig und das verursacht dann Wackelkontakte. Auch dieses führt dann dazu, daß der Magnetschalter nicht mehr anzieht.   Wichtig ist vor allem, daß das "N" im Display der Schaltanzeige steht, weil dies die Voraussetzung für die Ansteuerung des Anlassers ist. Auch wenn der Joystick auf der Neutralstellung steht, kann es immer noch sein, daß im Display etwas anderes als das "N" dargestellt wird. In einem solchen Fall wäre es die logische Folge, daß der Anlasser bzw. dessen Magnetschalter nicht bestromt wird.
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