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csi

Spritmonitor

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe nun die ersten 100 Betankungen für meinen Smart voll.

 

Wer sich für Statistiken interessiert, für den habe ich alle 100 Betankungen in der Spritmonitor zusammengefasst. Diese Liste führe ich seit ich meinen Smart als Neuwagen am 19.02.02 empfangen habe.

 

In meiner gleichzeitig geführten Excelliste habe ich mal die Gesammtdaten errechnet.

Bei nun 42939 gefahrenen Kilometer habe ich seit 19.02.02, 1876,55 Liter Diesel verbraucht. Diese Menge Diesel erwarb ich für insgesammt 1628,37 Euro. Bei meiner bisherigen Fahrweise hatte ich 4,4 Liter realen Verbrauch. Dadurch lassen sich 4 Cent Kosten pro Kilometer errechnen. :lol:

Ein maximaler Verbrauch hatte ich von 5,23. Der minimalste war 3,67. Jeweils auf 100 km berechnet. Das ich mich nicht mal an die 3 Ltr ran bin liegt daran das ich es bisher nicht ernsthaft probiert habe :-D ;-)

 

Viel Spaß mit der Liste :-P

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cui Christian

 

Smart Passion cdi meinSmart.jpg

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de

 

Die Karlsruher Stammtisch & Organissationsgemeinschaft http://www.ka-smarties.de

 


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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interesssaaaaaant.

 

und jetzt: schließe daraus bitte eine lebensweisheit :-D

 

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     greetz

           pat

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smart | fortwo | cabrio | bj 03 | flipflop/schwarz| goto smartworld...  image.php?vid=101490

 


der pat

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Ich find das ja echt genial...

 

Hab aber keinen Bock mein ganzen Fahrtenbuch nachzutragen :roll: :(

 

Naja, irgendwann vielleicht mal...

 

Gruß,

Roman

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    • So ist es bei mir auch. Ich habe verschiedene Versionen der CBF aber mit keiner geht es. Keine Ahnung warum, eigentlich sind ja alle Versionen der KIs in einer Datei enthalten aber sobald man mit derselben Datei eine Variante aus der ZEE-Zeit auswählt, fehlt die Variantenkodierung.     Danach kannst die falschen Einstellungen aber immerhin mit Vediamo korrigieren.  Ich glaube nicht, dass irgendwas wirklich kaputt im Speicher ist, eher dass es irgendwann im Betrieb zu einem Schluckauf kam,  der zum überschreiben eines bestimmten Bereichs der Daten im EEPROM führte und dessen Auswirkungen beim nächsten lesen erst sichtbar wurden. So ist zumindest mein Eindruck aus den bisherigen Beiträgen zu dem Problem, wo eigentlich immer mehr oder weniger die gleichen Symptome beschrieben werden. Mein KI funktioniert auch seit Jahren nach so einer "Reparatur" noch einwandfrei.   Das einzige was vielleicht wirklich ein Problem sein könnte ist, dass die Dumps eines EEPROMS zwischen ZEE und SAM schon optisch eindeutig zu unterscheiden sind. Die Datenstruktur wurde offensichtlich in einigen Bereichen stark geändert. Die SAM-Tachos haben ja auch einiges mehr an Funktionalität. 
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