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Chaoti

Wir fahren am 28.02.2004 nach Hamburg ins Miniatur Wunderland

Empfohlene Beiträge

Ich muss sagen, es war eine Super Entscheidung, das ich doch noch auf den letzten Drücker dazugestossen bin!!! *mirselbstaufdieschulterklopf*

 

War wirklich SEHR beeindruckend was die da alles zusammengebastelt haben!

Kann ich wirklich nur JEDEM empfehlen... - so abwechslungsreich wie die Anlage, so abwechslungsreich auch das Publikum!

Und was mir besonders positiv aufgefallen ist: die super Versorgung bei der eigentlich kurzen halben Stunde Wartezeit!!! *absolut TOP!*

 

Das war gewiß nicht mein letzter Besuch dort!

 

Lieben Gruß auch an alle anderen die dabei waren! - Danke für die Idee!

 

 

...aber wenn ich sehe wie es bei Tim-OWL geschneit hat (bzw. runtergefallen ist, denn geschnitten war es ja schon), werde ich fast sentimental... - so schön kann Winter sein. *träum* *hachmach* *schnüff*

 

 

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smart04_110x84.JPGmfG Ralph|Smart-Club SH e.V. #100 | und sein cdi (lycos HP) :(

Bj. 11/01, softtouch, Brabus-Dach, Ashtraylight, Medion 40600 Navi

Verbrauch (Mittelwert/2 Jahre):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

sfn #070 | sc-hh #0027 | center: Kiel/Lübeck, Hamburg

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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ich muß auch sagen die Ausstellung war echt der absolute wahnsinn, bei mir war es sicher auch nicht der letzte besuch in der Modelleisenbahnausstellung, bin beim nächsten mal zu 1000% wieder dabei :-D

mann muß so viele sehenswürdigkeiten echt mal gesehen haben :o :o :o :o :o :o

Danke an alle die mit dabei waren, es hat sehr viel spaß gemacht :lol:

bis zum nächsten mal...

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Gruß von der Lütten

logo3weiss.jpg

 

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@Thomas,

wir werden spätestens nächstes Jahr im Sommer die Sache noch einmal wiederholen, dann habe auch die OWLer und wer sonst noch so Interesse hegte kein Problem mit dem Schnee .... 8-)

 

@all (wer da war oder auch nicht),

es war Spitze. Kaum zu glauben mit welcher Liebe und Detailgenauigkeit hier eine Mörderanlage auf die Beine gestellt wurde.

Und was gab es da nicht alles zu entdecken: Modellautos welche selber fuhren, welche geblitzt wurden und anschließend in die Plizeikontrolle kamen, Brände welche von der Feuerwehr gelöscht wurden, der stetige Wechsel von Tag und Nacht welcher hier simuliert wurde inkl. der vielen Lichter welche in den Häusern und Autos angingen, Bahnhöfe, Stadtteile, die AOL-Arena, die Alpen und sogar ein Teil Amerikas wurde nachgebaut.

Und die Züge wiederum begeisterten durch ihre Länge, die genau aufeinander abgetsimmten Zugfolgen und so weiter und so weiter ....

 

CIMG6463.jpg

 

CIMG6476.jpg

 

CIMG6503.jpg

 

CIMG6519.jpg

 

CIMG6521.jpg

 

Ich würde hier noch gerne mehr darüber erzählen so begeistert bin ich immer noch aber fahrt doch selber hin oder wartet auf uns bis zum nächsten Jahr. Dann wurde die Anlage noch weiter vergrößert und es gibt noch mehr zu entdecken.

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632 online?icq=236618632&img=9

Mein Kleiner verbraucht gerade: img.cgi?fahrzeug=100503active Member of:logo3weiss.jpg

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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...och Jens...

nun hast du die schönsten und interessantesten Bilder nicht gezeigt!!! *kicher*


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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na ja, könnten ja leser unter 18 hier sein.... :-D

es war wirklich einsame spitze!!! die jungs und ich waren mal wieder voll begeistert. es war nicht das erste mal, dass wir da waren und ers wird auch nicht das letzte mal gewesen sein! 8-)

 

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gruß

grundi

 

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    • Servus Marc!   Du weißt, weshalb ich den altbekannten Ausspruch vom Ahnungslosen etwas umgeändert habe. 😉   Darüber hinaus hatte ich zwei Turbos, auch wenn es 450er waren. Bei den 450ern gab es ebenfalls genügend Ausfälle und man musste den Turbo des Öfteren wechseln.   Die Gründe dafür waren aber andere. Und ein Turbo ist halt mal ein Verschleißteil auch wenn die TBO eine sehr lange ist. Aber ich bin generell kein Freund von den zwangsbeatmeten Smarts.   Beim 451er Turbo ist halt die Sache mit dem Krümmer schon etwas dilettantisch bzw halbherzig gemacht worden.   Das coole am Turbo generell ist tatsächlich die Eigenschaft, dass man mit relativ geringen Aufwand ein Vielfaches an Leistung gewinnen kann. Da gebe ich dir zu 100% recht. Wenn man es eben ordentlich macht. So wie du es auch gemacht hast.   Leider gibt es genug Smarties, die nur ein SW-File aufspielen und sonst nichts ändern oder dementsprechend konsequent weitere Komponenten optimieren.   Auf Grund der erhöhten Abgastemperaturen, fördert man somit die Ausfallswahrscheinlichkeit der Originalkrümmer vermehrt, da diese erhöhte Temperaturen dem Material stärker zusetzen.   Auf der Anderen Seite gibt es auch nicht getunte Turbo-Boliden, wo die Krümmer sich aus Altersgründen (Materialermüdung) zerlegen. Auch das ist unumstritten.   Wie du diesbezüglich richtigerweise schreibst, muss man halt ab und an erweiterte Kontrollen in der Form einer Sichtprüfung des Krümmers, durchführen.   Das ist wie beim mhd. Da ist es auch wichtig, dass man „ab und an mal reinschaut“ und den Riemen jährlich wechselt. Dann ist man sicher unterwegs.   Eines kann man wahrscheinlich verallgemeinern: mhd-Fahrer, Turbo-Fahrer, Cabrio-Fahrer und Turbo-Cabrio-Fahrer haben es alle gleichermaßen gut, wenn sie sich gut um Ihre Boliden kümmern.    In diesem Sinne auch von mir smarte Grüße aus dem Ösiland!  
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