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thedark112

Kabelverlegung für Doorboards

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Hallo,

 

ich habe jetzt meine Doorboards montiert und möchte die LS-Kabel hinter den vorderen Bodypanels verlegen damit ich in den Innenraum komme.

Kann mir jemand ne einigermaßen genaue Anleitung geben wie ich die Bodypanels wegbekomme ohne was zu demolieren.

 

Falls jemand nen einfacheren weg weiß bin ich für ales offen. Außerdem sollte ich noch wissen wie ich die Komplette innenverkleidung (nicht nur den Stoffbezogenen Teil) herausbekomme ich hab ne Menge schrauben gesehen mache mir nur etwas sorgen wegen den Fensterdichtungen.

 

Schon mal vielen Dank

 

MfG

 

Chris :o :o

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Wegen der Verkabelung der Doorboards klick mal auf meine Site ( Smart --> Kabel ), ich denke mal das sollte weiterhelfen.

 

Wie man die Verkleidung abbekommt weiß ich auch nicht mehr so genau, glaube es ist ähnlich dem Bodypanel an der Tür oben eingeklickt, aber vorher auf jedem Fall alle Schrauben raus.

 

Übrigens warum machst du dir Sorgen um die Fensterdichtungen, zieh sie doch einfach raus.

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Danke für den super Tip habe heute alles auseinandergeschraubt und kurz bevor es dunkel wurde war ich fertig!

Hab jetzt endlich meine Kickbässe verkabelt und morgen gehts zum Soundcheck!

Jetz fehlt nur noch das Frontsystem aber dank der Post ist es irgendwo verschwunden :-x :-x

Nochmal Danke

 

MfG

 

Chris

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Also ich bin jetzt soweit fertig mit dem Einbau meiner Anlage (bis auf das Frontsystem => Danke liebe Post :-x ) kann blos im Moment noch keine Bilder machen da grad meine Digicam ausgeliehen ist!

Werde aber sobald ich sie wieder habe ein paar nette pics schießen und hier im Forum veröffentlichen!

Konnte leider keine Bilder vom Einbau selbst machen hätte lustig ausgesehen die Kugel ganz ohne Panels :-D

Lief eigentlich alles super und es sind beim zusammenbau mal endlich keine Schrauben übrig geblieben :-D

 

MfG

 

Chris

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    • Das stimmt, das haben wir schon in verschiedenen Beiträgen abgehandelt. 🙂 Und wie in jedem Beitrag weise ich auch an dieser Stelle wie immer darauf hin, daß Kontaktprobleme am Stecker nicht zu einem solchen Fehlerbild führen können! 😉 Das ist ein einpoliger Schalter, der im Ruhezustand bei stehendem Motor, also ohne Öldruck, bei eingeschalteter Zündung gegen Masse durchschaltet und den Stromkreis für die Kontrollleuchte schließt. Bei laufendem Motor und vorhandenem Öldruck wird der Kontakt aufgedrückt und die Lampe erlischt. Deshalb können Kontaktprobleme am Stecker oder Schalter immer nur dazu führen, daß die Lampe gar nicht mehr aufleuchtet, nicht aber, daß sie bei laufendem Motor aufleuchtet. Dies kann nur auftreten, wenn der Schalter trotz vorhandenem Öldruck nicht mehr aufgedrückt werden kann oder wenn ein Masseschluss in der Zuleitung vorliegen würde, der diesen Stromkreis schließt, nicht aber durch eine Unterbrechung aufgrund von Kontaktproblemen! Das ist ganz einfach technisch nicht möglich! Eine Unterbrechung an einer Stelle des Stromkreises würde immer nur dafür sorgen, daß die Lampe nicht mehr aufleuchtet, obwohl sie es müsste, weil das Kontaktproblem den Stromkreis unterbrechen würde, aber niemals dafür, daß die Lampe unberechtigt aufleuchtet, das kann nur ein Schalter, dessen Kontakt trotz vorhandenem Öldruck geschlossen bleibt und den Stromkreis schließt!
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