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bodi

Verkaufe weisse Panels für den ersten Smart!

Empfohlene Beiträge

Verkaufe ein weisses Panel-Set!

Da bei unserem Smart schwarze Panels montiert wurden, sind die weissen nun übrig. Die Panels und Teile passen auf den Smart der ersten Generation. An einer kleinen Stelle (10 x 10cm) wurde versucht, weisse Farbe aufzubringen. Die lässt sich sicherlich leicht und rückstandsfrei wieder abkratzen. Austauschen kann man die Panels selber, sonst hilft einem das Smart-Center in Ihrer Nähe gerne weiter.

Weitere Infos und Auktion auf http://www.ricardo.ch/cgi-bin/auk?cmd=viewlot;lotid=313600936

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Grundsätzlich habe ich Interesse an den Panels. Aber Zürich ist ein bißchen weit. Oder gibt es da eine Möglichkeit, die Panels zu versenden?

 

Gruß

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smart schön vorsichtig!online?icq=215538225&img=24

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Hello Mr. Diesel!

 

Hab´schon oft Beiträge von dir zum Thema Panels (ankauf/verkauf) gesehen! Wollte daher mal fragen, ob du zufällig welche auf Lager hast? Fahr das 99er Modell - in Lite White! Würd´auch tauschen oder ankaufen!

Bevorzugte Farbe: schwarz o. blau! Bin aber auch offen für andere Farben!

 

Tschö & Danke

 

sebastian

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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