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Tim-OWL

Teilenummer für Smartschlüsselhülle ?

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Hallo Smartgemeinde ;-)

 

Nun ist zum zweiten mal mein Schlüsselgehäuse zerbrochen.

smartschluessel.jpg

Beim letzten mal bekam ich kostenlos vom SC ein neues Gehäuse, nur momentan haben die keine einzelnen Gehäuse mehr rumliegen.

Ein neues Gehäuse soll es nur komplett als Schlüssel für ca. 70 Euro geben. BITTE ?

Gibt es ggf. Teilenummern für die zwei Schlüsselgehäusehälften um diese zu bestellen ?

 

Gruß Tim

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ach so, Cabrio 2 Taster

 

 


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Ob es diese Schlüsselhälften als Ersatzteile gibt, bezweifle ich.

 

Was mich aber interessieren würde: Wie ist dieser Schlüssel gebrochen? Mir ist das noch nie passiert, und ich möchte es auch in Zukunft vermeiden. :)


 

 

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Ich wusste auch nicht, daß es die Kappe der Alarmanlage für das Heckklappenschloss einzeln mit Teilenummer zu kaufen gibt ;-)

 

Wenn das Schlüsselbund komplett auf eine Steintreppe fällt kann das schonmal passieren. Diese kleinen Kunststoffbrücken halten leider nicht sehr viel aus.

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Mein Schlüssel ist auch an exakt der gleichen Stelle abgebrochen ...

 

Wie das passiert?

 

Nur am vom Smart-Center beim Kauf als Werbegeschenk erhaltenen Schlüsselbund gehabt (ohne irgendwelche anderen Schlüssel), diesen immer in der Hosentasche gehabt, und dann ist nach nem halben Jahr die erste Brücke, und nach einem weiterem Vierteljahr die zweite Brücke weggebrochen.

 

Im SC sagte man mir auch, daß man leider nur einen kompletten Schlüssel bestellen könne (für ca. 70 €) ...

 

Hab dan schweren Herzens drauf verzichtet

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Macht doch mal ne Probefahrt mit einem Smart und ................................ :roll:

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cp_mh.gif

!!!Bekannter Treffpunkt für Smartfahrer!!!

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Tim,

 

> Nun ist zum zweiten mal mein

> Schlüsselgehäuse zerbrochen.

 

eine Idee: Komplette Öffnung mit Heißkleber ausfüllen, aushärten lassen und anschließend ein Loch in den Heißkleber bohren.

 

Heißkleber hält nicht so fest auf Kunststoff, daß man ihn nie wieder herausbringen würde, was beim Batteriewechsel von Vorteil ist. ;-)

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Gruß

 

Ralf

 

_________

 

spritmonitor.de

 


Grüsse

 

Ralf

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage: und:   Meine Erfahrung: Ging hier problemlos mit Loctite 648 (Fügung Welle/Nabe).   Hintergrund: Die beiden Smarts 450er hier sind die ersten "modernen" Fahrzeuge (mit ABS und ESP). An dem 2005er Modell stand ich im 09/2014 bei KM ca. 112 000 KM vor der Herausforderung eines durch Unterrostung aufgesprengten ABS-Ringes auf der hinteren ATW, der andere Ring sah auch schon arg verrostet aus....(ABS uns ESP-Lämpchen leuchteten sporadisch, dito Eingriff ESP, scheinbar fahrtechnisch grundlos....). Im Markenpalast (in Hamburg) wollte man für eine Reparatur ersthaft einen 4-stelligen Betrag haben, man hätte einfach beide ATW komplett gegen NEU getauscht (wobei die neuen ATW an der Paarung ABS-Ring/GLG wiederum NICHT gegen Unterrostung geschützt wären (sind wohl nur aufgepresst/aufgeschrumpft).   Preiswerte zeitwertgerechte Reparatur: Die ABS-Ringe gibt es einzeln für geringe Beträge im Versand zu kaufen.....ATW ausgebaut, alten defekten Ring abnehmen, runterschlagen, GLG-Körper anhand des neuen vorliegen Ringes so weit runterschleifen (ging hier an einem handelsüblichen Schleifbock), daß der neue Ring gerade so "saugend" ohne Gewalt an die Einbau-Position geschoben werden kann (Einbaustelle vorher ausmessen, falls kein "Muster" /andere ATW zur Hand). Mit Klebemittel den neuen Ring spaltfüllend aufkleben und aushärten lassen. Danach noch "Lackaufbau der gesamten ATW in optisch ansprechend schön" (das Auge schraubt hier mit).   ATW wieder einbauen. Probefahrt: Lämpchen bleiben aus, kein fahrtechnisch grundloser Eingriff des ABS/ESP. (Nunmehr seit 11 Jahren und weiteren ca. 130 000 km. Zugegen: Die ATW sehen z.Zt. nach 11 Salzwintern nicht mehr sooo toll aus.....).   Was mich ein wenig wundert: Der andere 450er (2006er Modell) hat noch die werksmäßigen ABS-Ringe an den ATW hinten. Da war (noch) nichts defekt, sehen aber auch nicht mehr gut aus.... Bei ähnlichem Fahrprofil und ähnlicher KM-Leistung (nun auch deutlich über 200 000 KM).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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