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Mein-Vorsorgeberater

Navieinbau - warum habe ich kein Dauerplus ? (Blaupunkt DX-R 52)

Empfohlene Beiträge

Hi

 

Ich habe gerade das neue Navi in meinem Smart Cabrio (BJ 02) eingebaut. So weit so gut, Speedimpuls ist da und das Navi funktioniert auch.

 

Allerdings wenn ich das Auto ausschalte hat das Navi alle Daten vergessen - demnach kein Dauerplus vorhanden.

 

Ich benötige für das Blaupunkt DX-R 52 das Dauerplus an Pin 3, kann mir vielleicht einer sagen wo die das original hingelegt haben ?

Bei meinem original Radio funktionirt das Radiohören ja auch ohne Zündung.

 

Thomas, etwas Ratlos

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Hi

 

ich weiss, suche vorher benutzen ;-)

Also, ich habe nun den Hinweis gefunden, dass wohl Dauerplus mit dem Zündungsplus vertauscht ist.

 

nun habe ich mal versucht die Kabel zu wechseln, ich bekomme diese Mistdinger aber nicht aus dem Stecker raus.

 

Hat da jemand nen guten tip für mich ohne dass ich die Kabel gleich zerschneiden und mit Klemmen wieder zusammen machen muss ?

 

Thomas

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hi,

dafür, falls du die steckerbelegung nicht

wechseln kannst,(mist steckerhaken) oder

willst, gibt es einen adapter der die belegung

klemme 15 und 30 wechselt, dann funzts.

 

gruss

dieter

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Hi

 

Danke für den Tip, ich habe es allerdings mitlerweile mit roher Gewalt und ner Lüsterklemme oder wie auch immer die heisst gelöst.

 

Ist zwar nicht schön aber es funktioniert und war für den Samstag abend die einzige Lösung !

Hauptsache es funktioniert und meine Geduld ist nicht noch weiter strapaziert.

 

Thomas, nun mit Navi im Smarti

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    • Alsooo, ich hatte mir einen gebrauchten Tacho mit 200er Tachoscheibe geholt, Tacho gewechselt und … nach dem Starten des Smart die berühmten sechs Striche. Der km-Stand vom 200er Tacho war niedriger als mein originaler. Trotz der sechs Striche wird intern der km-Stand weiteraddiert, wenn man den Motor aus macht, steht der "aktuelle" km-Stand vom 200er Tacho dran incl. der gefahrenen km. Es wird auch nicht der höhere km-Stand automatisch übernommen, da FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho.   Habe dann meinen originalen Tacho auf 200 km/h umändern lassen, wieder eingebaut und alles wieder normal mit dem km-Stand. Dann hat sich vor kurzem mein LCD-Display entschlossen, nicht mehr alle Zahlen korrekt anzuzeigen, aus einigen Kristallen ist wohl die Flüssigkeit abgehauen. Ich habe dann bei dem Onlinehandel ein LCD-Display incl. Leiterfolie entdeckt, also gekauft und natürlich erstmal an dem Tacho mit der "ungleich FIN" probiert, Display raus, dabei ist die spröde Leiterfolie abgebrochen, das "anlöten" mit Silikonlötspitze hat natürlich nicht geklappt. Also anderen gebrauchten Tacho besorgt. Man denkt ja mit, noch einen zweiten besorgt. Einen gebrauchten Tacho eingebaut, bei dem musste ich den DZM freischalten und der andere wird zusammen mit meinen originalen zu MDC geschickt. FIN in den gebrauchten übernehmen, 200er switch und DZM freischalten.   Auch bei dem "neuen" Tacho wird der km-Stand nicht aus der SAM übernommen, ich fahre jetzt schon eine Woche wieder mit sechs Strichen rum, mit SD Fehler auslesen ergibt natürlich die Variante "FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho", aber wenn der "umgepolte" Tacho wieder da ist ...   Wie smart45005 schon schrub, muss der DZM mit der SD wieder freigeschaltet werden
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