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chrbo

Verkaufe 30mm-Federn vo/hi, super in Schuss wg Kugelverkauf

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Hi! Hier verkaufe ich Federn für den Smart, bei Interesse und keinen Geboten kann ich die Auktion natürlich vorzeitig beenden!

 

Hier gehts zur Auktion!

 

Viel Spaß, bis dann chrbotzem


Wetterbericht für Samstag, den 31.08.2002: Im Westen breitet sich Hoch "Rudi" aus, 28° C, leichter Wind aus Hürth, sonnig. Nachttemperaturen nicht unter 24°! Der Sonntag genauso! Geil..... *freumodus aus*

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Hi chrbo,

 

wie sieht es denn mit dem Fahrkomfort aus?

 

Würd mir gerne ein paar andere Federn einbauen, fahre aber täglich viele km und möchte nicht durch die Gegend hoppeln, weil das Auto so hart geworden ist.

 

Gruß

SMARTFRED

 

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Hi! Hart ist der SMart ja eh, daher ist man es ja gewohnt, wenn man die eine oder andere Bodenwelle spürt. Das Nicken des Wagens ist aber weg, das geht mir wieder (habe seit 2 Tagen wieder die Originalfedern drin) auf den Kecks. Und in der Kurve bleibt der Wagen natürlich viiiiel stabiler und neigt sich nicht so zu Seite. Zusammenfassung: Verbesserung in allen Lagen.

 

Sonst noch Fragen?

mfg chrbotzem

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrbo am 19.11.2003 um 21:39 Uhr ]


Wetterbericht für Samstag, den 31.08.2002: Im Westen breitet sich Hoch "Rudi" aus, 28° C, leichter Wind aus Hürth, sonnig. Nachttemperaturen nicht unter 24°! Der Sonntag genauso! Geil..... *freumodus aus*

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    • Du musst beachten, daß die Kupplung des Benziners und die des Diesels unterschiedlich sind, die des Benziners hat 3 Befestigungsschrauben im 120 Grad Winkel, die des Diesels deren 4 im 90 Grad Winkel. Die Kupplungsmodule sind also nicht kompatibel. Und falls Du die selbst tauschen würdest, musst Du beachten, daß die Kupplung in einer bestimmten Position verbaut werden muss, die durch einen Passstift zu erkennen ist. Das hängt damit zusammen, daß von der Oberfläche des Kupplungsmoduls die Information für den darüber verbauten OT Sensor abgenommen wird und wenn das Kupplungsmodul in einer falschen Position verbaut wird, dann wird zum Falschen Zeitpunkt eingespritzt und der Motor springt dann nicht an! Dann muss man es erneut auseinander bauen, nicht zur Strafe, nur zur Übung! Beim Diesel passiert das meines Wissens nach nicht oft, weil der Passstift dicker ist, beim Benziner ist das schon öfter vorgekommen, das zieht sich wie ein roter Faden durch die 450er Smart-Historie, siehe diese Seite oder jene Seite!  😉
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