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Kampfzwerg

Biete: Radio mit Cas. & CD-Wechsler!!!

Empfohlene Beiträge

Hi Leute!

Da ich mein Navi demnächst wieder bekomme (Versicherung) möchte ich mich von meinem original RC mit CD-Wechsler trennen.

 

Alles aus Bj. 2000 in der Farbe blau.

 

Guter Zustand (Neuwertig) ohne Kratzer oder sonst etwas....

 

Nun denn, habe keine Vorstellung was ich dafür nehmen kann. Hätte jemand Interesse? Wie ist das Preisgefüge, bzw. was kostets neu?

 

Also denn, freu mich von euch zu hören,

Gruß der Zwerg

 

 

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Hallo Kampfzwerg,

 

hätte Interesse am Wechsler! Was soll er kosten?

Bitte antworte per Mail.

 

Gruß

Andreas :-?


Bin jetzt echt überzeugter smartfahrer.Mein Motto:

Remove before flight!!

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der wechsler geht bei ebay(sofern es sich um den meistverbauten mcd 36 handelt) für ca.220 weg. das radio weiß ich nicht- auch nicht ganz billig- also zuschlagen! :-D

-----------------

*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....kleiner_fahrer.gif

 

huhn034.gif The one and only Laubenkükenhuhn034.gif

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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    • Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hänge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile „SCN 6 … Bit 4“ vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. Für die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt.  Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem Binärsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im Binärsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also Binär gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 Binär  09 Hex = 0000 1001 Binär hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 Binär hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 Binär hier wäre dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wären. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich.  In Tom‘s Tool sollte sich das dann auch entsprechend ändern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.    Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert.  Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein Steuergerät unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / Einschränkungen umgehen kann. Heißt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!   Ja das Auto läuft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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