Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Grashopper

Wann neue Bremsscheiben und Klötze

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen.

Ich fahre einen Smart der mitlerweile ca. 30000km auf dem Tacho hat.

Kann mir jemand sagen, wann ich die Bremsscheiben und Klötze tauschen muß?

Ich fahre den Smart hauptsächlich im Stadtverkehr.

 

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

 

Fahre viel Autobahn Klötze nahc 50000 km und nach 100000 km Scheiben und Klötze.

 

 

-----------------

Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

 


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi!

 

Man tauscht die Beläge, wenn sie runter sind oder wenn man die Scheiben tauscht. Man hört die Verschleißanzeiger der Bremsklötze ganz furchtbar kratzen, wenn es soweit ist.

 

Die Scheiben tauscht man, wenn sie die Mindestdicke unterschreiten (8mm, 9mm Neudicke) oder zu starke Riefen drin sind. Meistens kommt man sonst nicht über den TÜV, will heißen: man tauscht sie genau dann :).

 

Bei meinem waren jetzt (wegen TÜV) im ALter von 3 Jahren bei ca. 40.000 km die Scheiben riefig - also Klötze und Scheiben neu.

 

Wenn du hauptsächlich Stadt fährst, dann kannst du dich wohl auf 35.000 bis 45.000 km einstellen.

 

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


smartfreunde Pfalz

 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke schön für Eure Hilfe.

 

Also meine Scheiben haben eine leichte Kannte, wenn man mit dem Finger mal fühlt.

 

Mal sehen wann mir das SC sagt, dass die Teile getauscht werden müssen.

 

Wollte nur vorbereitet sein, dass es bei der Inspektion keine böse (und vor allem teure) Überraschung gibt.

 

-----------------

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.900
    • Beiträge insgesamt
      1.610.562
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.