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Banana_Joe

Welche Alu-Felgen dürfen auf den Cdi

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Hallo Smartis habe mir gestern einen Smart Cdi Pulse gekauft. Habe aber keine Alus drauf.Jetzt stellt sich die Frage welche Alu-Felgen darf ich montieren,und wo bekomme ich günstige her.

Danke für eure Hilfe Banana Joe


 

 

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Ich selbst fahre seit 2 Monaten die Erko-Vitura auf meinem CDI.

Heute morgen habe ich bei Burkard die ATU Felgen gesehen.

Beim Smart-Center wurden mir noch die Sportivas und die Felge von Brabus angeboten.

In der Regel gehen fast alle "fremd" Alufelgen da die entsprechenden Gutachten meistens alle Smarts "über einen Kamm scheren"...

Weitere Informationen findest du unter "Suche" und auch Threads über die Steuerbefreiung des CDI´s und Breitreifen (ein breit diskutiertes Thema :classic_smile: )

Die meisten Felgen findest du hier im Forum

oder unter http://www.smart-club.de/smart-infos/zubehoer/raeder.php3

hier ein Link zur ATU-Felge: Http://www.atu.de/FBS/fbsDetail.asp?txtAtu_Nr=ALU051&txtId_Kfz=7754&txtBildnam e=./Bilder/481.jpg

Gruß Stefan

[Diese Nachricht wurde von Zims am 27. Mai 2001 editiert.]


Gruß Stefan ...

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"Dürfen" tust du (fast) alles was du willst, empfehlenswert, wenn du die Steuer behalten willst, sind 175er rundum (Sportiva z. B.), da bleibt glaub ich die Steuerbefreiung erhalten. Oder eben die Serien-Alus.

Ich hab die Schmidt-Felgen von SWexclusive drauf (MX-Line), 175er vorne und 195er hinten, Steuerbefreiung fiel weg. Bis jetzt kam aber noch nix vom Finanzamt (ist jetzt gut 6 Wochen her).

------------------

Caution!

The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

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Hey Silver

Steht das mit dem Entfallen der Steuerbefreiung in deinem Gutachten drinnnnn? ... oder ist der Typ vom Tüv selbst darauf gekommen (wasichnichtglaubenkann)??

Gruß Stefan

(der195eraufdemCDImitSteuerbefreiungdurchbekommenhat)

[Diese Nachricht wurde von Zims am 28. Mai 2001 editiert.]


Gruß Stefan ...

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    • Das ist die sichere Methode, Luft in die Anlage zu ziehen. Die dauerhaft geöffneten Ventile sind an den Gewinden nicht luftdicht, beim Pedal lösen kann es dann hier Luft rein ziehen, die nachher in den Sätteln oder noch weiter oben festhängt, auch wenn im aufgestülpten Schlauch immer Flüssigkeit war.   Entweder tauscht man die Ventile vorher gegen abgedichtete Ventile mit O-Ring, dann kann man das so machen, oder man braucht den bekannten zweiten Mann, der sauber synchron mit dem Pedaltreter arbeitet:  Pedal treten - Ventil öffnen und warten bis das Pedal am Boden ist - Pedal dort halten! und Ventil schließen - dann erst Pedal wieder lösen. So mehrfach durchführen bis keine Luft mehr bzw neue Flüssigkeit kommt. Mit dieser Methode erzielt man übrigens die mit Abstand besten Ergebnisse bei neu verbauten trockenen Teilen wie HZ oder Sattel, da mit viel höherem Druck gearbeitet werden kann als mit Befüllgerät, die hierbei gelöste Restluft wird beim Ventil öffnen mi rausgerissen, das schafft kein Befüllgerät. Und der Behälter bleibt auch geschont.   Alles andre ist Murks wie man ihn bei ATU bekommt, egal wie oft Du es schon so gemacht hast.
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