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pitbull

SW - SCHWEINFURT - 974xx

Empfohlene Beiträge

AKTUALLISIERT

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Da gibts doch nicht!

 

suche schon seit 3 Jahren in regelmäßigen Abständen "SMART PILOTEN" aus dem Raum "974xx", aber leider scheint bei uns niemand einen SMART + Computer + Internet + Interesse zu haben.

 

Also dann, vielleicht ist ja heute unser Tag, wer hat lust sich ab und an mal mit uns (M42 & W31) zu treffen und ein wenig zu plauschen... meldet euch!

 

 

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pit_2.JPG

Entweder man lebt, oder man ist konsequent.-"Erich Kästner"

Klick mich...! oder mich...!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pitbull am 06.03.2004 um 20:05 Uhr ]


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[ Diese Nachricht wurde editiert von bighead am 14.02.2012 um 15:14 Uhr ]


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smart silverstyle limited 12/2000

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Ich könnte 97292 anbieten!

Das ist bei Würzburg.

 

Ist hier keine Community mehr?

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von bighead am 14.02.2012 um 15:14 Uhr ]


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smart silverstyle limited 12/2000

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:12 Uhr ]


Smart cdi & passion

05/2003

spritmonitor.de

Smart Roadster 82PS

04/2004

spritmonitor.de

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also leute,

 

auf der eine seite beschweren sich leute das in der region nichts geht.

dann startet man ein neues portal und keiner rührt sich.

 

smart community wü

 

gruß ans

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signatur.jpg

 


signatur.jpg

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    • Kommt auf den Kleber an. Wenn da Sikaflex verarbeitet wurde, dann gute Nacht. Das Zeug hält ewig und lässt sich auch durch Wärme nicht oder schlecht  lösen. Schneidedraht ? Wenn das Blech eh neu lackiert werden soll, egal wie, Heißluftföhn. Ev. gibt das Sika  ja über 100 Grad auf. (Natürlich  vorsichtig von der Blechseite erwärmen !)      Siehe @Funman  Ganzen Holm später lacken lassen. In der Ecke rumpropeln bringt nix.      PS: Wegen Pulvern - nur bei nagelneuem Material. Ich würde die Spitze selber sauber entrosten,  verzinnen, danach zum Lacker.  Wegen Verzinnen, hört sich kompliziert an, ist es aber in dem Fall nicht. Nur wenn man Dicke auftragen muss. Dann muss man schon formen können...   In diesem Fall sauber entrosten, Verzinnungspaste drauf, Brenner drauf und fertig. Den Rest macht der Lacker.             
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