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Raptor

Klima nachrüsten, Erfahrungen???

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Hallo Zusammen,

nachdem es ja immer heißer und heißer wird

bin ich auf den Gedanken gekommen meinem 2002er CDI Pulse eine Klima zu spendieren.

 

Nun meine Frage an euch, würdet ihr sagen, daß sich das lohnt, muß man beim SC auf etwas achten (möchte nach dem Upgrade die Klima mit Temparaturanzeige, etc. haben (halt wie wenns aus der Serie wäre))?

Und noch interessanter, was kostet denn so eine Nachrüstung, bzw. was habt ihr dafür bezahlt???

 

Welche Folgekosten kommen als Klimabesitzer auf einen zu???

 

Bitte um schnelle Antwort, halte die Hitze nicht mehr aus ;-)

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geht, aber kostet ca. 1800,- eur im sc... ich würd meinen alten verkaufen und mir nen 2nd generation mit klima kaufen bevor ich soviel fürs nachrüsten zahle.... :(

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smarte Grüsse

-Marc-

 

cabrioinnen01.jpg

einsteigen - wohlfühlen

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www.marcluppa.com

 


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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1800 €!!!

:o :o :o

 

Pffff, bei so nem Preis bleibt mir nichts anderes zu tun als weiter zu schwitzen ...

:cry: :( :cry:

 

Dabei wäre doch ne Klima so schön gewesen :(

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als Extra kostet bei einem Neuwagen die Klima ca. 350 € ... da kann es doch nicht sein, daß ein sooo hoher Preis von 1800 € zu Stande kommt :o :o

 

Weiß einer ob es schwer ist eine Klimaanlage selbst einzubauen und wie sieht es mit der Garantie des restlichen Fahrzeugs beim Selbsteinbau aus???

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das ist deswegen so teuer, weil der smart vorne fast komplett auseinander genommen werden muss, um kabelbaum, mittelinsel, kompressor,temperaturfühler etc unterzubringen..

 

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alles wird gut, holzauto

 


alles wird gut, holzauto

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die teile sind nicht das teure, sondern der einbau... und wenn der einbau soviel kostet, kannst du davon ausgehen, dass er recht kompliziert sein dürfte... ;-)

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smarte Grüsse

-Marc-

 

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    • So, noch einmal vielen Dank für Eure ganzen Antworten. Ich bin echt überrascht und gerührt von Eurem Engagement! Ganz tolle Gemeinschaft hier!   Ich hab jetzt endlich auch die Anleitung. Ein Familienmitglied hatte sie beim Kauf in einer Tüte erhalten und unbedacht ins eigene Auto geworfen und schlicht vergessen. Ich hatte nochmal alle gebeten nachzuschauen und da tauchte sie dann auf. Das Service-Heft lag da auch bei, ich dachte es gäbe keins. Aber der letzte Eintrag ist von 2017.   @Ahnungslos Vielen Dank für die ganzen Tipps. Das mit den Holmen wusste ich auch nicht. Ich lese jetzt alles nochmal nach, aber ich merke beim Überfliegen schon, dass deine aus-dem-Leben-Tipps sehr hilfreich sind im Vergleich zu der nüchternen Anleitung.   Vorab, das Auto wurde von Privat gekauft für 1500€. Die Familie hat zusammengelegt. Der Freund meiner Schwägerin hat ihn ausgesucht und sie haben den Wagen in Nienburg, also ca. anderthalb Stunden entfernt abgeholt. Ich weiß nicht, ob es ein Garagenauto war, gehe aber davon aus, weil das Verdeck eigentlich in gutem Zustand ist. Es war wohl klar, dass es ein wenig Reperaturstau hat, aber noch TÜV bis April und würde beim Händler fahrtüchtig wohl 3,5 oder so kosten. Das war alles, bevor der Winter so hart einbrach. In der Zwischenzeit sind auch schon ein paar Sachen passiert. Anlasser ist ausgefallen, Thermostat ist bei 60° hängen geblieben, sogar der Zug am Türgriff der Fahrerseite ist gerissen. Alles innerhalb von 2 Monaten nach dem Kauf. Ich bin damit zu einer Smart-Werkstatt hier in Bremen gefahren. Sehr freundliche Leute, haben alles repariert. Aber sie kenenn sich nicht mit dem Verdeck aus.   Ich konnte das Verdeck gestern mit deinen Tipps gut runterziehen und in gefaltetem Zustand einrasten. Als ich es wieder ausrasten und nach oben ziehen wollte, hat es sich aber im gefalteten Zustand immer nur auf einer Seite gelöst, die andere blieb hängen. Ich habe dann immer wieder manuell auf das Verdeck gedrückt, damit die gelöste Seite wieder einrastet und wieder per Knopfdruck versucht, beide auszurasten, aber auf der linken Seite bleibt es hängen. Beim letzten Mal habe ich während des Ausrastens dann mit der Hand leicht nach oben gedrückt und es ist dann auch hier ausgerastet. Das muss ich prüfen lassen. Ansonsten konnte ich das Verdeck aber - wie du beschrieben hast - mitten anheben und symmetrisch in der B-Säule einrasten. Danach ließ es sich auch problemlos zufahren. Die Beschreibung von...   ... @Broxin trifft bei mir auch zu, habe ich das Gefühl. Ich schicke gleich mal ein Bild. Das Verdeck wölbt sich in geschlossenem Zustand mittig auf. Bislang ist wie beschrieben kein Regen reingekommen, und in der Waschanlage ist das Wasser nicht mittig hereingeflossen, sondern wie ein Strahl aus dem Wasserhahn direkt über dem Fahrersitz auch mich herab.   @yueci Ich habe den Verdacht, dass ich das hätte vorher lesen müssen. Die Heckscheibe hat einen ganz leichten kleinen Riss, wirklich ganz klein. Ich meine, der war vorher nicht da - aber ich hatte vorher auch nicht so genau geschaut. Im Zweifelsfalls ist es aber genau, wie du beschreibst. Es ist so minimal, dass es hoffentlich nicht weiter schlimm ist. Ich werde mich darum kümmern, die Scheibe zu behandeln.   @MBNalbach Wie teuer ist es wohl, die Scheibe bei Bedarf zu wechseln? Was mir auffällt ist, dass dieser "Plastikrahmen" um die Nähte der Scheibe ziemlich gebrochen ist. Also diese Kunststoffverdickung, die um die Scheibe herumläuft.   @dieselbub Vielen Dank. Ich werde nach einer guten Smart-Werkstatt suchen. @GrandStyle_06 Danke für den Tipp, ich werde bei denen mal anfragen.   Das alles hat mir sehr geholfen. Vielleicht darf ich an dieser Stelle noch eine Frage zur Pflege stellen, bevor ich mir die Anleitung durchlese: Wie würdet ihr das Verdeck pflegen und sicherstellen, dass es hält? Ich habe leider keine Garage.
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