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smart4harry

Fremdradioeinbau beim Smart abholen

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich habe mir ein Smart Cabrio bestellt und, wie viele von euch, auf das überteuerte Grundig-Radio verzichtet!

 

Der Liefertermin rückt immer näher und deshalb wollte ich mich mal bei euch erkundigen, was ich jetzt noch für den Radio Einbau benötige!? (habe ein Sony-Radio)

 

Ihr schreibt hier ab und an etwas von einer Frequenzweiche (ist die bei der Radiovorrüstung bzw. beim Sound-Paket nicht schon dabei)?

 

Benötige ich auch so einen Radioeinbauschacht oder kann ich da nicht den alten nehmen, der beim Radio dabei war?

Vielleicht hat auch jemand ein Foto?

 

Vielen Dank für eure Hilfe, ich weiß, das Thema wurde schon oft besprochen, aber irgendwie mit teils unterschiedlichen Meinungen!

 

Harald

 

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Du benötigst auf jeden Fall die Radioblende. Gibt es entweder im Sc oder unter anderem bei Mister DotCom. Falls Du bereits das Soundsystem geordert hast (also Lautsprecher und zusätzliche Hochtöner auf dem Armaturenbrett) ist noch die besagte Weiche nötig, damit die volle Last nicht direkt auf die Hochtöner geht. Diese wäre ebenfalls bei o.g. Adresse zu beziehen.

-----------------

Bis denne Euer Chaoti

db9dce37539d54bebdb4e320d7590755_1.jpg

img.cgi?fahrzeug=100503

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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