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Biete: Komfort-Pads für Sitze, blau, unbenutzt
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Von hedwig · Geschrieben am
Moin, sehr geehrte/r smarteanne, sehr geehrte Forengemeinde ! Zu den "Schlüsselproblematiken" steht viel im Forum und im Netz....(oft nicht mehr vorhanden , oder nur noch einer, oder nicht mehr funktionierend oder, oder, oder.....). Ich war/bin bisher glücklicherweise noch nicht betroffen gewesen, bei ca. 20jähriger Nutzung 2er Smarts 450er..... Nach dem, was ich als "Elektronik-Laie" bisher dazu gelesen habe, "funkt" es zwischen dem/den berechtigten Schlüssel/n und dem Wagen innerhalb gewisser Bandbreiten mit einem "code", der sich fortschreitend ändert (wird wohl "rolling-code" (oder so) genannt). Verläßt dieser "code" eine gewisse Bandbreite, kann der (unbenutzte) Schlüssel zwar noch senden (wenn denn die Batterie nach Jahren doch noch funktionieren sollte...), wird aber wohl vom Wagen nicht mehr erkannt. (Nach wieviel Schließungen/Nutzungen/Zeiträumen des "Erstschlüssels" dann der Bereich der Bandbreite der Sendung des ungenutzte Zweit- oder Dritt-Schlüssels verlassen wird, weiß ich allerdings nicht. Aber vielleicht meldet sich noch diesbezüglich ein Wissender/Ahnender.) Ich schätze aber, daß das eine Vielzahl von Nutzungen sein könnten (1000e...). Insofern halte ich das o.a. Verhalten des jahrelang ungenutzt gebliebenen Zweitschlüssels nicht für einen Defekt desselben, sondern für eher normal (mal abgesehen von der mutmaßlich total entleerten Batterie...). Und ich nutze hier die preiswertesten passenden Knopfzellen aus dem Versandhandel problemlos seit über 20 Jahren (derzeit 0,69 Euro/Stück, incl. Steuern und Versand, bei Abnahme von mind. 5 Stück). Allerdings tausche ich die Schlüssel und deren Batterien mindestens jährlich durch, Batterien natürlich nur NEU ! Wäre ja auch unvorteilhaft, wenn ein Schlüssel total "neu" bliebe: die Bärte, Gehäuse und Gummis und die Taster nutzen ja auch ab, bei mir bestenfalls gleichmäßig mit ähnlicher "Patina" dann... Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig
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